Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (75 PS/90 PS)

0

Снятие

1. Отсоедините впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.

• 1. Отпустите зажим.
• 2. Отверните гайку.

2. Снимите впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.



3. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.

• 1. Отпустите зажимы.
• 2. Отверните гайку.

4. Примечание: Отметьте положение зажима, чтобы при установке установить его точно в то же самое положение.


Снимите зажим трубопровода рециркуляции отработавших газов (EGR).



5. Отпустите болты трубопровода EGR.



6. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.

7. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.



8. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.


9. Снимите защиту двигателя.



10. Отсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR (каталитический нейтрализатор условно не показан).



11. Выверните болты охладителя EGR (каталитический нейтрализатор условно не показан).



12. Опустите автомобиль.

13. Примечание: Отметьте положение зажима, чтобы при установке установить его точно в то же самое положение. Петля зажима должна быть закрыта трубопроводом EGR, если смотреть на него со стороны верхней части двигателя. Это необходимо для того, чтобы дать доступ к гайкам каталитического нейтрализатора.


Снимите зажим охладителя EGR и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.



14. Снимите охладитель EGR.



15. Снимите прокладку охладителя EGR и отбракуйте ее за дальнейшей ненадобностью.

Установка

1. Примечание: Установите новый зажим охладителя EGR и прокладку охладителя EGR.

Примечание: Не затягивайте болты на этом этапе.

Установите болты охладителя EGR (вручную затяните и затем отпустите на 1.5 оборота).



2. Внимание: Чтобы обеспечить равномерность поджатия прокладки трубопровода EGR при установке зажима трубопровода, перемещение трубопровода не должно быть ограничено болтами трубопровода.


Примечание: Обеспечьте установку зажима в то же самое положение, в котором он находился до снятия.

Установите новый зажим охладителя EGR.



3. Затяните болты охладителя EGR.



4. Установите нижний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.



5. Установите защиту двигателя.



6. Установите верхний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.



7. Внимание: Не перезатягивайте зажим.

Установите зажим трубопровода EGR.



8. Затяните болты трубопровода EGR.



9. Внимание: Удостоверьтесь в том, что внутренняя часть конца выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении трубопровода к охладителю наддувочного воздуха. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению двигателя.

Установите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.

• 1. Затяните зажимы.
• 2. Затяните гайку.

10. Установите впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.



11. Внимание: Удостоверьтесь в том, что внутренняя часть конца впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении трубопровода к охладителю наддувочного воздуха. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению двигателя.

Подсоедините впускной трубопровод к охладителю наддувочного воздуха.

• 1. Затяните зажим.
• 2. Затяните гайку.

12. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (75 PS/90 PS)»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/toxic/137804 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/toxic/137804">Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (75 PS/90 PS)</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Снижение токсичности». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/toxic/137804]Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (75 PS/90 PS)[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Снижение токсичности».