Установка двигателя

0

Специальный инструмент

Приспособление для снятия/ установки хомутов 303-397 (24-003)

Общее оборудование:

• Верстак
• Фиксирующий хомут

Наименование	Спецификация
Противозадирная смазка	SAM-1C9107-A

Все автомобили

1. Предупреждение: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

Установите коробку передач в блоке с ведущим мостом на двигатель.

2. Поднимите и подоприте автомобиль.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

3. Предупреждение: Установите двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на деревянные бруски. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Внимание: Подоприте двигатель под фланец масляного картера.

Используя подходящие фиксирующие хомуты, закрепите двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на верстаке и расположите агрегат под автомобилем.




4. Установите заднюю опору двигателя.



Автомобили, изготовленные вплоть до 04.2001 г.

5. Установите переднюю опору двигателя.



Автомобили, изготовленные начиная с 04.2001 г.

6. Установите переднюю опору двигателя.



Все автомобили


7. Подсоедините кронштейн жгута электропроводки стартера и кабель заземления двигателя к картеру коробки передач в блоке с ведущим мостом.



8. Подсоедините трубопровод высокого давления к рабочему цилиндру сцепления.

• 1.Установите зажим.
• 2.Подсоедините кронштейн с резиновыми уплотняющими кольцами.

9. Внимание: Закрепите полуось, чтобы предотвратить повреждение шарниров равных угловых скоростей. Внутренний шарнир равных угловых скоростей не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Внимание: Удостоверьтесь в том, что уплотнение полуоси не повреждено.

Подсоедините левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.




10. Внимание: Закрепите полуось, чтобы предотвратить повреждение шарниров равных угловых скоростей. Внутренний шарнир равных угловых скоростей не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Внимание: Удостоверьтесь в том, что уплотнение полуоси не повреждено.

Примечание: Установите новую крышку подшипника промежуточной опоры и контргайки.

Подсоедините правую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом, и установите крышку подшипника.



11. Установите опорную подушку двигателя.



12. Примечание: Используйте новые гайки.


Подсоедините гибкую вставку к системе выпуска. Нанесите на шпильки противозадирную смазку.



13. Снимите опорную шину с гибкой вставки.



14. Подсоедините тросы переключения передач к коробке передач в блоке с ведущим мостом.

• 1.Отпустите опорную втулку, поворачивая ее в направлении против часовой стрелки, и установите трос выбора передач в кронштейн.
• 2.Подсоедините трос выбора передач к рычагу выбора.
• 3.Отпустите опорную втулку, поворачивая ее в направлении против часовой стрелки, и установите трос переключения передач.
• 4.Подсоедините трос переключения передач к рычагу переключения.
• 5.Установите регулировочный механизм, нажимая на соответствующие выступы.

15. Установите опорный кронштейн радиатора и радиатор (показана левая сторона).



16. Состыкуйте штекерный разъем стартера и подсоедините провод электропитания.



17. Примечание: Используйте новую гайку.

Подсоедините наконечник левой рулевой тяги.



18. Внимание: Используя мягкую ткань, закройте уплотнение шарового шарнира.

Подсоедините нижние рычаги к поворотным кулакам (показана левая сторона).



19. Подсоедините стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля с левой стороны.



20. Установите левое переднее колесо в сборе с шиной.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

21. Используя специальный инструмент, подсоедините возвратный шланг к насосу усилителя рулевого управления.



22. Используя специальный инструмент, подсоедините шланг охлаждающей жидкости к маслоохладителю.



Автомобили с системой воздушного кондиционирования

23. Подсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования (четыре болта).



24. Состыкуйте штекерный разъем компрессора системы воздушного кондиционирования и подсоедините его к компрессору системы воздушного кондиционирования.



Все автомобили

25. Состыкуйте штекерный разъем звукового сигнала и жгут электропроводки звукового сигнала.



26. Наденьте ремень привода аксессуаров.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.

27. Опустите автомобиль.

Автомобили, оснащенные системой воздушного кондиционирования

28. Отсоедините теплообменник системы воздушного кондиционирования.



Все автомобили

29. Состыкуйте штекерный разъем электровентилятора охлаждения и подсоедините жгут электропроводки вентилятора охлаждения к кожуху вентилятора охлаждения.



30. Установите расширительный бачок системы охлаждения.



31. Используя специальный инструмент, подсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку системы охлаждения.



32. Состыкуйте быстродействующие муфты питающего и возвратного топливопроводов.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.

33. Подсоедините питающий и возвратный топливопроводы к соответствующему кронштейну.



34. Закрепите бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления.



35. Подсоедините трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления к кронштейну.



36. Подсоедините кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления к проушине подъема.



37. Подсоедините кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления к шпильке крышки ремня газораспределительного механизма.



38. Подсоедините трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления к насосу усилителя рулевого управления.



Автомобили без системы впрыскивания топлива с общим коллектором

39. Рассоедините штекерный разъем топливного насоса высокого давления.



40. Подсоедините вакуумные шланги к клапану рециркуляции отработавших газов (EGR) и состыкуйте соответствующий штекерный разъем .



Автомобили с охладителем EGR

41. Используя специальный инструмент, подсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости к охладителю EGR.



Автомобили с системой впрыскивания топлива с общим коллектором

42. Подсоедините опорный кронштейн электронных вакуумных регулирующих клапанов к впускному коллектору.



43. Подсоедините вакуумный шланг EGR.



44. Подсоедините вакуумный шланг EGR к клапану EGR.



45. Состыкуйте штекерный разъем модуля управления форсунками.



Все автомобили

46. Подсоедините жгут электропроводки двигателя.



47. Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному диафрагменному блоку.



48. Состыкуйте штекерный разъем генератора и подсоедините провод электропитания генератора.



49. Установите крышку электрического разъема генератора.



50. Используя специальный инструмент, подсоедините шланги системы охлаждения к корпусу термостата и к распределительному трубопроводу охлаждающей жидкости.



Автомобили с системой впрыскивания топлива с общим коллектором

51. Состыкуйте штекерный разъем датчика высокого давления топлива.



Все автомобили

52. Примечание: Используйте новую прокладку.

Установите корпус термостата.



53. Используя специальный инструмент, подсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости к корпусу термостата.



54. Подсоедините вакуумный трубопровод к вакуумному насосу вакуумного усилителя тормозов.



55. Подсоедините щуп указателя уровня масла.



56. Подсоедините клеммную колодку провода свечей подогрева.



57. Подсоедините провод электропитания свечей подогрева к клеммной колодке провода свечей подогрева.



58. Установите трубопровод воздухозабора.



59. Установите выпускной трубопровод воздушного фильтра.



60. Установите охладитель наддувочного воздуха.



61. Состыкуйте штекерный разъем датчика температуры воздухозабора (IAT).



62. Установите воздуховод охладителя наддувочного воздуха.



63. Установите впускной и выпускной трубопроводы охладителя наддувочного воздуха.



64. Установите верхнюю крышку двигателя.



65. Затяните гайки верхней опоры стойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).



66. Установите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.

67. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и удалите из системы воздух. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.

68. Долейте рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалите из системы воздух. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-00.

69. Отрегулируйте тросы переключения передач. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-00.

70. Установите полку аккумулятора и подсоедините аккумулятор. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Установка двигателя»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/diesel/137610 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/diesel/137610">Установка двигателя</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Дизельные двигатели 1.8 л». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/diesel/137610]Установка двигателя[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Дизельные двигатели 1.8 л».