| СОСТОЯНИЯ | ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| D1: ПРОВЕРКА БЛИЖНЕГО СВЕТА | |
| 1 Ведите положение ON. | |
| 2 Включите ближний свет фар. | |
| 3 Проверьте ближний свет фар. | |
| • Ближний свет горит? | |
| → Да | |
| Перейдите к D2 | |
| → Нет | |
| Раздел 417-01 Фары, | |
| D2: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНАЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ | |
| 1 Определите оснащение автомобиля. | |
| • Автомобиль имеет обычные фары? | |
| → Да | |
| Перейдите к D3 | |
| → Нет | |
| Ксеноновые фары: Перейдите к D9 | |
| D3: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F25 (BJB) | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель F25 (BJB). | |
| 3 Проверьте плавкий предохранитель F25 (20 A) | |
| • Плавкий предохранитель исправен? | |
| → Да | |
| Перейдите к D4 | |
| → Нет | |
| УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель F25 (20 A) и ПРОВЕРЬТЕ систему. Если плавкий предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| D4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F25 (BJB) | |
| 1 Подсоедините Плавкий предохранитель F25 (BJB). | |
| 2 Ведите положение ON. | |
| 3 Измерьте напряжение между плавким предохранителем F25 (BJB) и «массой». | |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| Перейдите к D5 | |
| → Нет | |
| Используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 30-DC25 (красной), между сростком S102 (питание от аккумулятора) и плавким предохранителем F25. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| D5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ФАР ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ (DRL) | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините C1012 реле фар дневного времени (DRL). | |
 | 3 Измерьте напряжение между штырем 5 разъема C1012, реле фар дневного времени (DRL), электрической цепи 30-LE8 (красной), со стороны BJB, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| Перейдите к D6 | |
| → Нет | |
| Используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 30-LE8 (красной) (провод резистора DTRL) между плавким предохранителем F25 и реле фар дневного времени (DRL) ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| D6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ФАР ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ (DRL) | |
| 1 Ведите положение ON. | |
 | 2 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C1012 реле фар дневного времени (DRL), электрической цепи 15S-LE6 (желто-зеленой), со стороны BJB, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| Перейдите к D7 | |
| → Нет | |
| Перейдите к D8 | |
| D7: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ФАР ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ (DRL) | |
| 1 Введите положение OFF. | |
 | 2 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C1012 реле фар дневного времени (DRL), электрической цепи 91-LE6 (черно-желтой), со стороны BJB, и «массой». |
| • Сопротивление составляет менее 2 Ом? | |
| → Да | |
| УСТАНОВИТЕ новое реле фар дневного времени (DRL). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| Используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в цепи 91-LE6 (черно-желтой) между реле фар дневного времени (DRL) и сростком S118 (точкой заземления G1). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| D8: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ОБЫЧНЫМИ ФАРАМИ) | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Подсоедините C1012 реле фар дневного времени (DRL). | |
| 3 Отсоедините C320 переключателя освещения. | |
 | 4 Установите провод-перемычку с плавкой вставкой (20 A) в разъем C320 переключателя освещения, между штырем 4, электрической цепи 15S-LE14 (красно-зеленой), и штырем 8, электрической цепи 15-LE29 (черно-зеленой), со стороны электропроводки. |
| 5 Ведите положение ON. | |
| 6 Проверьте фары ближнего света. | |
| • фары ближнего света (DRL) горят? | |
| → Да | |
| УСТАНОВИТЕ новый переключатель освещения. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| Используя схемы электрических соединений, НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LE14 (A) (красно-зеленой) и соответственно 15S-LE6 (A) (желто-зеленой) между переключателем освещения и реле фар дневного времени (DRL). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| D9: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С КСЕНОНОВЫМИ ФАРАМИ) | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините C320 переключателя освещения. | |
| 3 Подсоедините C1012 реле фар дневного времени (DRL). | |
 | 4 Установите провод-перемычку с плавкой вставкой (20 A) в разъем C320 переключателя освещения, между штырем 4, электрической цепи 15S-LE14 (красно-зеленой) и штырем 8, электрической цепи 15-LE29 (черно-зеленой), со стороны электропроводки. |
| 5 Ведите положение ON. | |
| 6 Проверьте фары ближнего света. | |
| • Фары ближнего света (DRL) горят? | |
| → Да | |
| УСТАНОВИТЕ новый переключатель освещения. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| Используя схемы электрических соединений, НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LE14 (красно-зеленой) между переключателем освещения и соединителем DTRL разъема C907 и соответственно в электрической цепи 15S-LE29B (черно-зеленой) между штырем 2 и штырем 4 разъема C907 (соединителя DTRL). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
PINPOINT-ТЕСТ E: ФАРЫ ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ ГОРЯТ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
| СОСТОЯНИЯ | ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| E1: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините C1012 реле фар дневного времени (DRL). | |
| 3 Проверьте фары ближнего света. | |
| • Фары ближнего света постоянно горят? | |
| → Да | |
| Раздел 417-01 Фары, | |
| → Нет | |
| Перейдите к E2 | |
| E2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ФАР ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ (DRL) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ | |
 | 1 Измерьте напряжение в разъеме C1012 реле фар дневного времени (DRL) между штырем 1, электрической цепи 15S-LE6 (желто-зеленой), и штырем 2, электрической цепи 91-LE6 (черно-желтой), со стороны BJB. |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| Перейдите к E3 | |
| → Нет | |
| ПРОВЕРЬТЕ реле фар дневного времени (DRL), действуя в соответствии с описанием, данным в гл. «Проверка элемента», прилагаемой к схемам электрических соединений; при необходимости УСТАНОВИТЕ новое. Если реле В ПОРЯДКЕ, Раздел 417-01 , Фары. | |
| E3: ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ | |
| 1 Подсоедините C1012 реле фар дневного времени (DRL). | |
| 2 Отсоедините Плавкий предохранитель F59 (CJB). | |
| 3 Проверьте фары ближнего света. | |
| • Фары ближнего света (DRL) постоянно горят? | |
| → Да | |
| Перейдите к E5 | |
| → Нет | |
| Перейдите к E4 | |
| E4: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ | |
| 1 Подсоедините Плавкий предохранитель F59 (CJB). | |
| 2 Отсоедините C456 переключателя зажигания. | |
| 3 Проверьте фары ближнего света. | |
| • Фары ближнего света (DRL) постоянно горят? | |
| → Да | |
| Используя схемы электрических соединений, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на электрическую цепь питания в электрической цепи между переключателем зажигания и плавким предохранителем F59 (CJB). При необходимости УСТАНОВИТЕ новую CJB. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| Установите новый переключатель зажигания. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| E5: ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ | |
| 1 Отсоедините C320 переключателя освещения. | |
| 2 Проверьте фары ближнего света. | |
| • Фары ближнего света (DRL) постоянно горят? | |
| → Да | |
| Автомобили с обычными фарами: используя схемы электрических соединений, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на электрическую цепь питания в электрической цепи 15S-LE6 (A) (желто-зеленой) и соответственно 15S-LE14 (A) (красно-зеленой) между реле фар дневного времени (DRL) и переключателем освещения. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| Автомобили с ксеноновыми фарами, с DTRL: Перейдите к E7 | |
| Автомобили с ксеноновыми фарами, без DTRL: Раздел 417-01 , Фары. | |
| → Нет | |
| Перейдите к E6 | |
| E6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ | |
 | 1 Измерьте напряжение между штырем 8 разъема C320 переключателя освещения, электрической цепи 15-LE29 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой». |
| • Регистрируется ли напряжение аккумулятора? | |
| → Да | |
| Используя схемы электрических соединений, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на электрическую цепь питания в электрической цепи между плавким предохранителем F59 (CJB) переключателя освещения и многофункциональным переключателем. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую CJB.. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| УСТАНОВИТЕ новый переключатель освещения. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| E7: ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ | |
| 1 Отсоедините C907 соединителя фар дневного времени (DTRL). | |
| 2 Проверьте фары ближнего света. | |
| • Фары ближнего света (DRL) постоянно горят? | |
| → Да | |
| Раздел 417-01 Фары, | |
| → Нет | |
| Габаритные огни не горят: используя схемы электрических соединений, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на электрическую цепь питания в электрической цепи 15S-LE14 (красно-зеленой) и соответственно 15S-LE29 (черно-зеленой) между переключателем освещения и разъемом C907 соединителя DTRL. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| Габаритные огни горят: Раздел 417-01 , Габаритные огни, задние фонари и лампы освещения. | |
PINPOINT-ТЕСТ F: ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ НЕ РАБОТАЮТ ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ ФАРАХ ДНЕВНОГО ВРЕМЕНИ
| СОСТОЯНИЯ | ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| F1: ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ | |
| 1 Включите ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ. | |
| 2 Проверьте габаритные огни. | |
| • Габаритные огни горят? | |
| → Да | |
| Перейдите к F2 | |
| → Нет | |
| Раздел 417-01 Габаритные огни, задние фонари и лампы освещения номерного знака | |
| F2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15S-LE29 (ЧЕРНО-ЗЕЛЕНОЙ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА | |
| 1 Введите положение OFF. | |
| 2 Отсоедините C320 переключателя освещения. | |
| 3 Ведите положение ON. | |
 | 4 Измерьте сопротивление в разъеме C320 переключателя освещения между штырем 15, электрической цепи 15S-LE29 (черно-зеленой), и штырем 4, электрической цепи 15S-LE14 (красно-зеленой), со стороны электропроводки. |
| • Сопротивление составляет менее 2 Ом? | |
| → Да | |
| УСТАНОВИТЕ новый переключатель освещения. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
| → Нет | |
| Используя схемы электрических соединений, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разрыв в электрической цепи 15S-LE29 (черно-зеленой) и соответственно 15S-LE14A (красно-зеленой) между разъемом C906 соединителя DTRL (и соответственно C907, при наличии ксеноновых фар) и переключателем освещения. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. | |
Смотрите источник на портале Autoinstruction