Специальный инструмент
| Штифты для выверки подрамника 205-316 (15-097А) | |
| Съемник шарового шарнира 211-020 (13-006) |
Общее оборудование:
- Домкрат для коробки передач
- Ключ Allen на 5 мм
Снятие
Все автомобили
1.
Примечание: Убедитесь в том, что ведущие колеса развернуты прямо вперед.
Установите рулевой механизм в центральное положение и заблокируйте его в этом положении.
Автомобили, изготовленные вплоть до 12.1998 г.
2. Отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.
- 1. Отпустите верхний болт.
- 2. Выверните нижний болт.
- 3. Поднимите втулку.
Автомобили, изготовленные начиная с 12.1998 г.
3. Отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.
- Отбракуйте болт за его дальнейшей ненадобностью.
Все автомобили
4. Слейте рабочую жидкость из усилителя рулевого управления.
- Снимите бачок.
- Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
5. Снимите передние колеса в сборе с шинами. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.
6.
Внимание: Оставьте гайки крепления наконечников рулевой тяги на месте, чтобы защитить шпильки шаровых шарниров.
Отпустите гайки крепления наконечников рулевых тяг с обеих сторон.
7.
Внимание: Используя мягкую ткань, закройте уплотнение шарового шарнира, чтобы предотвратить его повреждение.
Используя специальный инструмент, отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака с обеих сторон.
- Снимите гайки крепления наконечников рулевых тяг и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.
8.
Примечание: Используя торцовый ключ на 5 мм, предотвратите проворачивание шарового шарнира.
Отсоедините соединительный рычаг стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон.
9.
Внимание: Используя мягкую ткань, закройте уплотнение шарового шарнира, чтобы предотвратить его повреждение.
Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака с обеих сторон.
- Снимите теплозащитные экраны.
10. Выверните центральный болт крепления опорной подушки двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
11. Снимите теплозащитный экран рулевого механизма (два болта).
12. Высвободите магистраль усилителя рулевого управления из зажима.
13. Отсоедините магистраль усилителя рулевого управления от рулевого механизма.
- 1. Выверните болт.
- 2. Поверните зажим магистрали усилителя рулевого управления по часовой стрелке.
- Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
14. Подоприте поперечный элемент, используя подходящий домкрат для коробки передач.
15. Выверните болты крепления поперечины (для наглядности опора снята).
16. Снимите поперечину.
Установка
Все автомобили
1.
Внимание: Удостоверьтесь в правильности установки шарикоподшипниковых шайб поперечины.
Используя подходящий домкрат для коробки передач и специальный инструмент, установите поперечину и выверьте ее положение.
- 1. Вставьте установочные штифты в отверстия выверки поперечины и в шайбы.
- 2. Установите стопорные планки на шайбы и в канавку инструмента, а затем затяните втулку установочного штифта
- 3. Поднимите поперечину, вводя установочные штифты в отверстия выверки шасси.
2.
Внимание: При затягивании болтов крепления поперечного элемента перемещение поперечины не допускается.
Установите болты крепления поперечины (для наглядности опора снята).
3. Опустите и уберите домкрат для коробки передач.
4. Снимите установочные штифты поперечины.
5.
Примечание: Проверьте уплотнительные кольца круглого сечения на наличие износа, порезов или трещин.
При необходимости установите новые уплотнительные кольца круглого сечения.
6. Подсоедините магистрали усилителя рулевого управления к рулевому механизму.
- Поверните зажим магистрали усилителя рулевого управления против часовой стрелки.
7. Зафиксируйте магистраль усилителя рулевого управления в зажиме.
8. Установите теплозащитный экран рулевого механизма (два болта).
9. Установите центральный болт крепления опорной подушки двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
10.
Внимание: Убедитесь в том, что установлен теплозащитный экран, предотвращающий повреждение шарового шарнира.
Подсоедините теплозащитный экран с обеих сторон.
11. Подсоедините шаровой шарнир нижнего рычага к поворотному кулаку с обеих сторон.
12.
Примечание: Используя торцовый ключ на 5 мм, предотвратите проворачивание шарового шарнира.
Подсоедините соединительный рычаг стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости с обеих сторон.
13.
Примечание: Установите новые гайки.
Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам с обеих сторон.
14. Установите передние колеса в сборе с шинами. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.
Автомобили, изготовленные вплоть до 12.1998 г.
15.
Внимание: Удостоверьтесь в том, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
Подсоедините вал рулевой колонки к валу шестерни рулевого механизма.
Автомобили, изготовленные начиная с 12.1998 г.
16.
Предупреждение: Установите новый болт. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
Внимание: Удостоверьтесь в том, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
Подсоедините вал рулевой колонки к валу шестерни рулевого механизма.
Все автомобили
17. Залейте рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалите из системы воздух. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-00.