Поставьте приемную емкость примерно на 30 см (X) выше клапана прокачки. Тогда тормозная жидкость будет оказывать давление на клапан прокачки и через резьбу клапана в тормозную систему не сможет попасть воздух.
Проследите за тем. чтобы тормозная жидкость не попала на лаковую поверхность. В ином случае сразу омойте поверхность чистой водой. Иначе лак потускнеет и вскоре отслоится.
Этапы работы
Отсоедините разъем запорной крышки. Для этого оттяните крепежную петлю 1 и отожмите вниз зажим 2. Отвинтите крышку.
Центральный разъем, расширительный бачок
Последовательность действий: клапан прокачки слева впереди - справа сзади; клапан прокачки справа впереди - слева сзади.
Снимите с клапанов прокачки пылезащитные колпачки, очистите ниппели клапанов.
Надвиньте на ниппель синтетический шланг (стрелка) и опустите свободный конец шланга в приемную емкость с небольшим количеством тормозной жидкости.
Клапан прокачки с надетым шлангом
Ослабьте ниппель клапана прокачки максимум на один оборот. Пусть ваш помощник медленно отожмет педаль тормоза до пола и быстро отпустит ее.
Подождите около 3 секунд, главный тормозной цилиндр должен снова наполниться.
Повторяйте этот процесс на каждом колесе до тех пор, пока из клапана прокачки не перестанут появляться пузырьки воздуха и не выступит чистая тормозная жидкость. Держите педаль тормоза у пола.
Закройте клапан прокачки - отпустите педаль. Снимите шланг с клапана прокачки, долейте тормозную жидкость в расширительном бачке до отметки Мах.
Заполните расширительный бачок, завинтите запорную крышку и подсоедините центральный разъем.
Во время осторожной поездки проверьте функционирование тормозов.