Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Зарядка аккумуляторной батареи (Ford Fiesta 4)

  • Главная
  • Форд
  • Фиеста
  • Mk4 (1996-1999)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Зарядка аккумуляторной батареи
0
В нормальных условиях эксплуатации не требуется подзарядка аккумуляторной батареи от внешних источников электроэнергии. Снятую с автомобиля аккумуляторную батарею необходимо подзаряжать каждый месяц. Подзарядка может потребоваться и при использовании автомобиля преимущественно на короткие поездки в темное время суток. Полностью разряженные батареи на морозе могут замерзнуть и лопнуть, в то время как полностью заряженные батареи стойко переносят низкую температуру. Это относится и к автомобилям, которые долгое время не эксплуатируют. Если аккумуляторная батарея установлена на автомобиле, перед зарядкой отсоедините провод от отрицательной клеммы батареи.



ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Рис. 15.7. Устройство для зарядки аккумуляторной…

Рис. 15.7. Устройство для зарядки аккумуляторной батареи




Подсоедините положительный провод зарядного устройства к положительной клемме батареи, отрицательный провод — к отрицательной клемме (рис. 15.7).

Зарядку батареи необходимо начинать током, составляющим примерно 10% номинальной емкости аккумуляторной батареи (например, 4,0 А в батарее 40Ah), который автоматически уменьшается во время зарядки.

(Источник расположен на сайте: «autoinstruction»)

При зарядке происходит частичное электролитическое разложение воды с образованием кислорода на положительных пластинах и водорода на отрицательных пластинах — взрывоопасная смесь, которая улетучивается через вентиляционные отверстия в пробках.

Убедитесь, что ваше рабочее место хорошо проветривается. Это особенно важно при зарядке батареи большими токами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Искры при подсоединении и отсоединении зарядного устройства могут воспламенить взрывчатую смесь, поэтому обязательно соблюдайте правила безопасности.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Форд Фиеста 4: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей
Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи
Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее и очистка клемм
Устройство генератора
Аккумуляторная батарея и стартер
Снятие аккумуляторной батареи
Проверка регулятора напряжения
Снятие генератора
Снятие стартера
Возможные неисправности аккумуляторной батареи и генератора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и зарядка аккумуляторной батареи Ауди А4 Б6 2001-2006
Зарядка аккумуляторной батареи БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Зарядка аккумуляторной батареи Чери Амулет А15 2003-2010
Зарядка аккумуляторной батареи Шевроле Круз J300 2008-2016
Проверка и зарядка аккумуляторной батареи Ситроен Ксара 1 1997-2006
Зарядка аккумуляторной батареи Дэу Ланос Т100 1997-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 36

       



 

 
Fiesta 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Fiesta 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.