При помощи специального держателя (рис. 3.12) закрепите коробку передач в монтажной стойке.
Отвинтите кронштейн крепления коробки передач в шасси.
Слейте масло из коробки передач через одно из отверстий для подшипников ведомого вала.
Снимите вал с выжимными вилками сцепления (рис. 3.13).
Оригинал опубликован на онлайн-портале Autoinstruction.ru
Отвинтите болты крепления крышки коробки передач (рис.3.14) и снимите крышку.
Отвинтите две колпачковые гайки и снимите штифты и пружины механизма блокирования селектора передач.
Снимите палец селектора (рис. 3.15).
Выньте разжимное стопорное кольцо (рис. 3.16) и снимите ведомую шестерню пятой передачи вместе с частями синхронизатора. Предварительно снимите вилки пятой передачи.
Выньте разжимное стопорное кольцо ведущей шестерни пятой передачи и снимите шестерню при помощи съемника 16-035.
При монтаже разжимные стопорные кольца необходимо заменить на новые.
Отвинтите болты и снимите корпус передачи пятой передачи (рис. 3.17).
Выньте разжимные кольца, фиксирующие подшипники качения (рис. 3.18).
Снимите верхнюю часть корпуса коробки передач. Отвинтите для этого 14 болтов.
Выньте магнитную вкладку Будьте внимательны и не уроните вкладку, так как она при этом может разбиться.
Выньте стопорные кольца направляющей селектора и вилки, выключающие первую и вторую передачу (рис. 3.19). Снимите направляющую втулку.
Одновременно выньте из корпуса коробки передач оба вала вместе с вилками и ведомой шестерней заднего хода.
Выньте пластинку, блокирующую переключение передач.
Выньте из корпуса шестерню главной передачи с корпусом дифференциала.
Роликовый подшипник вторичного вала вынимайте только в случае обнаружения повреждения. Для того, чтобы снять подшипник, необходимо повредить направляющую ролики корзинку и вынуть ее. частично выбрав из корзинки ролики.
При помощи щипцов снимите маслоотражатель (маслоотбрасыватель).
При помощи съемника 16-021 и ударного съемника 15-035 выньте кольцо роликового подшипника.
Снятый таким образом подшипник непригоден для дальнейшего использования и его необходимо заменить новым.
Выньте сальник первичного вала.
Выньте сальник вторичного вала.
Выньте кольца подшипников дифференциала.