Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Снятие и установка головок блоков двигателей 1.4i/1.6i (Ford Fiesta 2)

  • Главная
  • Форд
  • Фиеста
  • Mk2 (1983-1989)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и установка головок блоков д…
0
Снятие головки блока производится в следующем порядке:

Отсоедините провод массы от аккумулятора.

В двигателе 1.4i снимите воздушный фильтр.

В двигателе 1.6i отсоедините засасывающую подводку от крышки головки блока.

Слейте в заранее приготовленную емкость охлаждающую жидкость. Если охлаждающая жидкость находилась в эксплуатации менее двух лет и не имеет загрязнений, ее можно будет использовать в дальнейшем. Для того, чтобы слить охлаждающую жидкость, необходимо отсоединить от радиатора нижний шланг.

Отсоедините все эластичные шланги системы охлаждения, соединенные с головкой блока.

Отсоедините от головки блока все электрические провода.

Отсоедините тягу педали газа.

Отвинтите болты, крепящие переднюю выхлопную трубу к выпускному коллектору.

(Оригинал можно просмотреть на сайте Autoinstruction.ru)

Выхлопную трубу подвесьте на проволоке.

Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня, приводящего распредвал.

Установите поршень первого цилиндра в ВМТ.

Ослабьте натяжитель зубчатого ремня привода распредвала и снимите ремень с ременного шкива, установленного на распредвалу.

Снимите насадки свечей зажигания и вывинтите свечи зажигания.

Ослабьте болты, крепящие головку блока, начиная от болтов, находящихся на краях, и заканчивая болтами, расположенными посередине.

Если головка блока не отделяется, ее можно слегка обстучать легкими ударами пластмассового молотка. Недопустимо вставлять какие-либо инструменты между головкой блока и корпусом двигателя.

Если в цилиндрах находятся вода и масло, удалите их.

Устанавливается головка блока в обратной последовательности. При проведении установки головки блока может оказаться полезным подраздел, посвященный сборке двигателей 1.4i/1.6i. Заполните и прокачайте систему охлаждения двигателя по указаниям, содержащимся в разделе 2.8 "Система охлаждения". Проверьте действия термостата.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Форд Фиеста 2: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Снятие и установка головки блока двигателя 1.1
Осмотр распредвала головки блока
Сборка дизельного двигателя 1.8
Сборка двигателей 1.4i/1.6i (с бензиновым впрыском)
Сборка двигателя 1.1
Снятие и установка головки блока дизельного двигателя 1.8
Разборка головки блока бензинового двигателя
Проверка и ремонт головки блока и ее частей
Проверка и ремонт головки блока дизельного двигателя 1.8
Проверка распредвала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики карбюраторных двигателей Ауди 80 Б2 1979-1986
Основные технические характеристики двигателей БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Разъемы элементов электрооборудования и блоков управления… Шевроле Авео Т200 2003-2008
Спецификации всех двигателей Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Технические характеристики двигателей SOHC Дэу Нексия Н100 1994-2008
Технические характеристики бензиновых двигателей 1.2 литра Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 35

       



 

 
Fiesta 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Fiesta 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.