Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Общие сведения о рулевом упрвлении (Fiat Doblo 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Добло
  • Type 223 (2005-2010)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Общие сведения о рулевом упрвлении
0
Оглавление: Реечный механизм без усилителя ↓ Рулевое управления с гидравлическим…↓

Реечный механизм без усилителя



Реечный механизм рулевого управления (далее - РУ) имеет традиционную конструкцию для механизмов такого типа. Передаточное отношение пары шестерня-рейка составляет 32 мм/об.

Реечный механизм рулевого управления (далее - РУ)…


Рулевое управления с гидравлическим усилителем



Рулевой механизм с гидравлическим усилителем (далее - ГУ) устанавливается в базовой комплектации совместно с двигателем 1910 D и как опция устанавливается на автомобили, оснащенные бензиновым двигателем 1,242 8v.

Применение усилителя позволило использовать реечный механизм с передаточным отношением 60 мм/об.

Система РУ с гидравлическим усилителем состоит из следующих частей.
  • Питающего бачка насоса, расположенного в моторном отсеке.
  • Насоса роторно-лопастного (шиберного) типа, приводимого от двигателя при помощи ремня привода вспомогательных механизмов. Насос оборудован клапаном ограничения давления и регулирования потока жидкости.
  • Трубопроводов, соединяющих насос с распределительным (управляющим) клапаном и с исполнительным гидроцилиндром.
  • Рулевого механизма реечного типа со встроенным исполнительным гидроцилиндром.

Насос шиберного типа, приводимый ог двигателя при помощи ремня, может подавать рабочую жидкость под давлением от 0,35 МПа до 8,5 МПа.



Распределительный клапан, по сути, является механической следящей системой, которая, реагируя на вращение рулевого вала, подает рабочую жидкость под давлением в соответствующую полость гидроцилиндра.

При этом открытие напорного канала длится до тех пор, пока водитель прилагает усилие к вращению рулевого колеса. Как только рулевой вал останавливается, клапан прекращает подачу рабочей жидкости в цилиндр.

1. Рулевое колесо; 2. Рулевая колонка; 3.…

1. Рулевое колесо; 2. Рулевая колонка; 3. Карданный шарнир рулевого вала; 4. Рулевой вал; 5. Карданный шарнир рулевого вала; 6. Рулевая тяга; 7. Рулевой механизм с гидроцилиндром и гидрораспределителем в сборе; S. Теплообменник; 9. Насос усилителя РУ; 10. Питающий бачок


1. Приводной вал насоса; 2. Корпус; 3. Ротор с…

1. Приводной вал насоса; 2. Корпус; 3. Ротор с выдвижными лопастями; 4. Прокладка; 5. Боковая пластина, уплотняющая ротор; 6. Регулирующий клапан; 7. Поршень двустороннего действия; 8. Гидравлический цилиндр; 9. Распределительный клапан; 10. Хвостовик, соединяющийся с рулевым валом
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
 
Фиат Добло 223: Рулевое управление
Следующая ▶

 
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка рулевой колонки
Снятие замка зажигания
Снятие и установка рулевого механизма с усилителем
Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка люфта в рулевом управлении Ауди 80 Б3 1986-1991
Общие сведения о рулевом управлении БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Вибрация и удары на рулевом колесе Чери Амулет А15 2003-2010
Регулировка зазора зубчатого зацепления в рулевом механизме Шевроле Авео Т250 2006-2011
Общая информация о подвеске и рулевом управлении Ситроен Ксара 1 1997-2006
Крутящий момент на рулевом колесе Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 40

       



 

 
Doblo 1 (Type 223, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель 1.3 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Дизельный двигатель 1.9 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система питания и турбонаддува
  • Система впрыска топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.