Снятие
Внимание! Топливная система находится под давлением. Чтобы избежать утечки топлива и риска получения повреждения или ожога, сбросьте давление в топливной системе до отсоединения топливных трубок и шлангов.
Снимите давление топлива в системе до атмосферного.
Рис. 3.177. Расположение хомута (1) крепления вентиляционной трубки (2) к топливному баку
Ослабьте хомут 1 (рис. 3.177) и отсоедините вентиляционную трубку 2 от топливного бака.
Слейте топливо из топливного бака в следующем порядке:
- установите под топливным баком приемный сосуд;
(Статья перепечатана отсюда: «www.AutoInstruction.ru»)
Рис. 3.178. Расположение трубки (1) топливного фильтра, соединительного отверстия вентиляционной трубки (2) и трубки поглотителя паров топлива (3) на топливном баке
- отсоедините трубку 1 (рис. 3.178) топливного фильтра;
- слейте топливо из топливного бака, используя соединительное отверстие вентиляционной трубки 2;
- отсоедините трубку поглотителя паров топлива 3.
Снимите топливный фильтр.
Установите домкрат под центром топливного бака.
Рис. 3.179. Расположение болтов (1) крепления планок (2) поддержки топливного бака
Выверните болты 1 (рис. 3.179) и снимите планки 2 поддержки топливного бака.
Снимите топливный бак в следующем порядке:
Рис. 3.180. Расположение домкрата поддержки топливного бака (1) и шланга (2) поглотителя паров топлива
- медленно опустите домкрат для снятия топливного бака 1 (рис. 3.180);
- отсоедините шланг 2 поглотителя паров топлива, подсоединенный к редукционному клапану топливного бака.
Проверьте топливный бак на отсутствие трещин, повреждений и загрязнения.
Проверьте топливные линии на отсутствие излома и повреждений.
Установка
Установку регулятора давления топлива проводите в последовательности, обратной снятию.
После завершения установки пустите двигатель для предотвращения образования паровых пробок и проверьте шланги на отсутствие утечки.
Затяните болты крепления планок поддержки топливного бака моментом до 18—22 Н·м.