Снятие
Примечание. При установке необходимо использовать новые гайки крепления амортизатора.
1. Заблокируйте передние колеса упорами, поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках Снимите соответствующее заднее колесо.
2. Если необходимо снять левый амортизатор, на некоторых моделях для доступа к верхнему болту крепления амортизатора предварительно необходимо снять выхлопную трубу и термозащитный экран выхлопной трубы. При снятии правого амортизатора предварительно необходимо снять запасное колесо.
3. Используя домкрат, поднимите продольный рычаг до тех пор, пока амортизатор задней подвески не будет слегка сжат.
5. Отверните гайки с верхнего и нижнего болтов крепления амортизатора (рис. 10.50, 10.51). При отворачивании гаек удерживайте болты от проворачивания.
Рис. 10.50. Расположение верхнего болта (стрелка) крепления амортизатора |
Рис. 10.51. Расположение нижней гайки (стрелка) крепления амортизатора |
6. Извлеките болты и снимите амортизатор с нижней стороны автомобиля. Имейте в виду, что нижний болт крепления амортизатора также крепит кронштейн тормозной трубки и регулятора давления.
Проверка
7. Осмотрите корпус и шток амортизатора. На корпусе не должно быть механических повреждений, на штоке - следов коррозии. Установите амортизатор в вертикальное положение и проверьте его работу, перемещая шток амортизатора на всю длину хода, а также вверх и вниз на длину 50-100 мм. Во всех случаях шток амортизатора должен перемещаться плавно с ощутимым сопротивлением. Если шток перемещается рывками или поврежден, амортизатор подлежит замене. Также проверьте резиновые втулки на наличие повреждений и ухудшения их состояния. При наличии чрезмерного износа или повреждений замените амортизатор, так как втулки не поставляются отдельно. Проверьте стержни болтов крепления амортизатора на наличие износа или повреждений и, при необходимости, замените их.
Установка
8. Перед установкой амортизатора закрепите его в тисках и несколько раз от упора до упора вытяните и вдавите шток амортизатора для его заливки. Смажьте небольшим количеством универсального смазочного материала болты крепления амортизатора.
9. Установите амортизатор на место и вставьте болты его крепления, при этом верхний болт с шайбой устанавливайте со стороны внутренней части продольного рычага, а нижний - с наружной стороны.
10. Установите кронштейн тормозной трубки и регулятора давления. Установите шайбы и наверните гайки, но не затягивайте их окончательно.
11. Измерьте расстояние между центрами головок болтов и домкратом поднимайте продольный рычаг, пока расстояние не будет равно 288,0 мм. В этом положении затяните гайки крепления амортизатора требуемым моментом и снимите домкрат из-под продольного рычага.
12. Установите кронштейн стояночного тормоза, нанесите на резьбу болта блокирующее средство, вверните и затяните зажимной болт.
13. При необходимости установите термозащитный экран и выхлопную трубу или запасное колесо.
14. Установите колесо, опустите автомобиль и затяните болты крепления колеса требуемым моментом.