Предупреждение! Обязательно заменяйте все колодки на одной оси автомобиля, даже если изношена только одна из них. Если старые тормозные колодки устанавливаются снова, перед снятием их необходимо промаркировать. Каждый раз при работе с тормозной системой помните, что при работе тормозных колодок образуется тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья, поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль. Для очистки тормозных механизмов используйте только специальный очиститель тормозов.
1. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите передние колеса.
2. При наличии датчика износа тормозной колодки проследите провод назад от колодки, отсоедините электрический разъем и освободите провод из зажимов.
3. Вдавите поршень в суппорт, смещая суппорт в сторону, противоположную расположению поршня.
4. На автомобиль может устанавливаться один из трех типов суппорта. Обращаясь к «Техническим характеристикам», приведенным в начале этого раздела, и рисункам, определите тип суппорта. Обычно тип суппорта отлит или выбит на корпусе суппорта.
Суппорт Bendix
5. Отверните болт крепления нижнего направляющего пальца, отклоните суппорт вверх на верхнем направляющем пальце и мягкой проволокой закрепите его на стойке передней подвески (рис. 9.4). Для удержания направляющего пальца от проворачивания используйте тонкий гаечный ключ.
Рис. 9.4. Расположение болта (1) крепления нижнего направляющего пальца суппорта (2) - суппорт Bendix
[Оригинал можно просмотреть на сайте Autoinstruction.ru]
6. Снимите две тормозные колодки из держателя суппорта.
7. Измерьте толщину накладки каждой тормозной колодки (рис. 9.5). Если фрикционная накладка какой-либо из колодок изношена больше других или загрязнена маслом или смазкой, необходимо отыскать и устранить источник этого. Также, тормозные колодки необходимо заменить, если хотя бы одна из них загрязнена маслом или смазкой, так как с тормозных колодок нельзя полностью удалить масло или смазку.
Рис. 9.5. Измерение толщины накладки тормозной колодки
8. Если состояние накладок тормозных колодок позволяет их дальнейшую эксплуатацию, очистите их, используя чистую проволочную щетку и ветошь.
9. Перед установкой колодок проверьте, чтобы направляющие пальцы свободно перемещались в держателе суппорта и что не повреждены резиновые защитные чехлы направляющих пальцев. Очистите пыль и грязь с суппорта и поршня. Проверьте состояние пылезащитного уплотнения вокруг поршня.
10. Если будут устанавливаться новые тормозные колодки, вдавите поршень в суппорт. Это можно сделать G-образной струбциной или ручкой молотка. При этом особенно следите, чтобы поршень не перекосился и поверхности поршня и пыльника не были повреждены. При вдвигании поршня тормозная жидкость вытесняется из тормозного цилиндра в бачок. Поэтому постоянно наблюдайте за уровнем жидкости в бачке и. при необходимости, откачайте ее. При установке старых тормозных колодок поставьте их на свои прежние места.
11. Вставьте внешнюю и внутреннюю тормозные колодки в держатель суппорта. Если устанавливаются старые тормозные колодки, установите их на прежние места.
12. Опустите суппорт на тормозные колодки и нажмите на него, чтобы он занял свое положение, затем вверните болт крепления направляющего пальца, затягивая его требуемым моментом.
13. Несколько раз нажмите педаль тормоза для того, чтобы колодки прижались к тормозному диску.
14. Выполните вышеперечисленные действия на втором переднем колесе.
15. Установите колеса, опустите автомобиль и затяните болты крепления колес требуемыми моментами.
16. Проверьте уровень тормозной жидкости.
Суппорт ATE/Teves
17. Отверткой как рычагом снимите фиксирующую пружину колодки с внешней стороны суппорта, при этом отметьте ее расположение (рис. 9.6).
Рис. 9.6. Использование отвертки для снятия фиксирующей пружины тормозной колодки с суппорта - суппорт ATE/Teves
18. С внутренней стороны суппорта отверткой как рычагом снимите два пылезащитных колпачка направляющих пальцев (рис. 9.7).
Рис. 9.7. Снятие пылезащитного колпачка направляющего пальца - суппорт ATE/Teves
19. Выверните направляющие пальцы и снимите суппорт и внутреннюю колодку с держателя суппорта (рис. 9.8, 9.9). Мягкой проволокой закрепите суппорт на элементах передней подвески и не позволяйте суппорту висеть на тормозном шланге.
Рис. 9.8. Выворачивание направляющего пальца суппорта - суппорт АТЕ/ Teves |
Рис. 9.9. Снятие суппорта и внутренней колодки с держателя суппорта -суппорт ATE/Teves |
20. Снимите внутреннюю колодку с поршня суппорта, при этом имейте в виду, что колодка крепится к поршню зажимом, прикрепленным к основанию колодки, и снимите внешнюю колодку с держателя суппорта.
21. Выполните действия, приведенные в пунктах 7-10.
22. Прикрепите внутреннюю колодку к поршню суппорта, при этом убедитесь, что зажим колодки правильно расположится в поршне суппорта (рис. 9.10).
Рис. 9.10. Установка зажима внутренней тормозной колодки в поршень суппорта - суппорт ATE/Teves
23. Установите внешнюю тормозную колодку в держатель суппорта (рис. 9.11).
Рис. 9.11. Установка внешней тормозной колодки в держатель суппорта -суппорт ATE/Teves
24. Установите суппорт и внутреннюю колодку на держатель суппорта.
25. Вверните направляющие пальцы суппорта и затяните их требуемыми моментами (рис. 9.12).
Рис. 9.12. Вворачивание направляющего пальца суппорта - суппорт АТЕ/ Teves
26. Установите пылезащитные колпачки направляющих пальцев.
27. Установите фиксирующую пружину, прижимающую колодки к суппорту, при этом правильно расположите концы пружины в отверстиях суппорта (рис. 9.13).
Рис. 9.13. Установка фиксирующей пружины тормозных колодок - суппорт ATE/Teves
28. Несколько раз нажмите педаль тормоза для того, чтобы колодки прижались к тормозному диску.
29. Выполните вышеперечисленные действия на втором переднем колесе.
30. Подсоедините электрический разъем датчика износа тормозной колодки.
31. Установите колеса, опустите автомобиль и затяните болты крепления колес требуемыми моментами.
32. Проверьте уровень тормозной жидкости.
Суппорт Lucas
Примечание. При установке необходимо использовать новые направляющие пальцы.
33. Отверткой как рычагом снимите два пылезащитных колпачка направляющих пальцев и выверните болт крепления нижнего направляющего пальца, при этом для удержания направляющего пальца от проворачивания используйте второй тонкий гаечный ключ (рис. 9.14). Для крепления направляющего пальца используйте только новый болт.
Рис. 9.14. Отворачивание болта крепления нижнего направляющего пальца - суппорт Lucas
34. Ослабьте болт крепления верхнего направляющего пальца, при этом для держания направляющего пальца от проворачивания используйте второй тонкий гаечный ключ. Отклоните суппорт вверх на верхнем направляющем пальце и мягкой проволокой закрепите его на стойке передней подвески (рис. 9.15).
Рис. 9.15. Отклонение суппорта вверх на верхнем направляющем пальце -суппорт Lucas
35. Снимите две тормозные колодки из держателя суппорта (рис. 9.16). При наличии снимите прокладку с поршня суппорта (рис. 9.17). Проверьте тормозные колодки так, как описано выше в пунктах 7-10.
Рис. 9.16. Снятие тормозной колодки с держателя суппорта - суппорт Lucas |
Рис. 9.17. Снятие прокладки с поршня суппорта - суппорт Lucas |
36. Вставьте внешнюю и внутреннюю тормозные колодки в держатель суппорта. Если устанавливаются старые тормозные колодки, установите их на прежние места. При наличии, установите прокладку на поршень суппорта.
37. Опустите суппорт на тормозные колодки, пропуская провод от датчика из-юса тормозной колодки через окно в суппорте.
38. Смажьте резьбу болта крепления направляющего пальца блокирующим средством. Нажмите на суппорт, чтобы он занял свое положение, затем вверните болт крепления направляющего пальца, затягивая его требуемым моментом, при этом для удержания направляющего пальца от проворачивания используйте второй тонкий гаечный ключ.
39. Выверните болт крепления нижнего направляющего пальца, вверните новый болт и затяните его требуемым моментом, становите пылезащитные колпачки.
40. Подсоедините электрический разъем датчика износа тормозной колодки.
41. Несколько раз нажмите педаль тормоза для того, чтобы колодки прижались с тормозному диску.
42. Выполните вышеперечисленные действия на втором переднем колесе.
43. Установите колеса, опустите автомобиль и затяните болты крепления колес требуемыми моментами.
44. Проверьте уровень тормозной жидкости.
Все суппорты
45. После установки новых тормозных колодок они не будут обеспечивать эффективного торможения до их притирки. Поэтому в течение пробега первых 160 км в максимально возможной степени избегайте резкого торможения.