Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Замена тормозных трубок и шлангов (Citroen Xsara)

  • Главная
  • Ситроен
  • Ксара
  • I (1997-2006)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Замена тормозных трубок и шлангов
0
Примечание. Перед началом работы прочтите «Предупреждение», приведенное в начале главы 2.


1.. Если необходимо заменить какой-либо шланг или трубку, необходимо минимизировать потерю тормозной жидкости. Для этого вначале снимите крышку с бачка главного тормозного цилиндра, затем наденьте на наливную горловину полиэтиленовую пленку и наверните крышку для того, чтобы через нее больше не проходил воздух. Также, можно пережать соответствующие гибкие тормозные шланги при помощи подходящего шлангового зажима. Для сбора вытекающей жидкости положите ветошь под соединение, которое необходимо разъединить.

2. Если необходимо отсоединить гибкий шланг, отверните соединительную гайку перед снятием пружинного зажима, крепящего шланг к крепежному кронштейну (рис. 9.3).

Рис. 9.3. Соединение тормозной трубки с гибким…

Рис. 9.3. Соединение тормозной трубки с гибким шлангом: 1 - соединительная гайка; 2 - шланг; 3 - пружинный зажим; 4 - шлицевой наконечник; 5 - кронштейн


3. Для отворачивания соединительной гайки рекомендуется использовать специальный кольцевой гаечный ключ требуемого размера. В крайнем случае, можно использовать обычный гаечный ключ, однако, если гайка затянута слишком сильно или заржавела, можно сорвать ее грани В этом случае использование газового ключа является единственным вариантом, но поврежденную гайку и трубку необходимо будет заменить. Перед отсоединением трубки всегда очищайте соединение и область вокруг соединения.



4. Если заменяется тормозная трубка, то у дилера Citroen можно приобрести трубки требуемой длины с установленной соединительной гайкой и обработанным концом трубки Согните новую трубку по профилю старой и установите ее на автомобиль.

5. При установке не затягивайте соединительные гайки слишком сильно. Нет необходимости прилагать огромные усилия для того, чтобы получить надежное соединение.

6. Проверьте, чтобы трубки и шланги были правильно проложены, не были перегнуты и крепились предусмотренными зажимами и кронштейнами. После установки уберите полиэтиленовую пленку с горловины бачка главного тормозного цилиндра и прокачайте гидравлическую систему, руководствуясь инструкциями, приведенными в главе 2. Смойте пролитую тормозную жидкость и проверьте герметичность системы.

[Источник статьи доступен на портале autoinstruction]
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ситроен Ксара 1: Тормозная система
Следующая ▶

Прокачка гидравлической системы
Общая информация о тормозной системе
Технические характеристики тормозной системы
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок дисковых тормозов
Замена задних тормозных колодок барабанных тормозов
Передний тормозной диск — проверка, снятие и установка
Задний тормозной диск — проверка, снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена тормозных трубок/шлангов Ауди 80 Б3 1986-1991
Замена тормозных трубок и тормозных шлангов БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Проверка тормозных трубок и шлангов Шевроле Тахо 800 2000-2006
Замена тормозных трубок и шлангов Фиат Браво 182 1995-2001
Замена тормозных трубок / тормозных шлангов Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Снятие и установка тормозных трубок и шлангов передних колес Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 44

       



 

 
Xsara (I) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU
  • Бензиновые двигатели XU
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели XUD
  • Дизельные двигатели DW
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель 1.9 л)
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.