Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Опоры двигателя — осмотр и замена (Chevrolet TrailBlazer 1)

  • Главная
  • Шевроле
  • Трейлблейзер
  • KC (2001-2008)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Опоры двигателя — осмотр и замена
0
Оглавление: Осмотр ↓ Замена ↓
1. Как правило, чрезмерный износ или повреждение опор встречается крайне редко. Во избежание повреждения или увеличения интенсивности износа элементов трансмиссии, следует немедленно производить замену поврежденных или изношенных опор.

Осмотр



2. Перед осмотром следует разгрузить опоры, слегка приподняв двигатель.

3. Поднимите автомобиль и установите под него вертикальные опоры, затем установите гидравлический домкрат под поддоном двигателя. Между рычагом домкрата и поддоном необходимо поместить деревянный брусок. Слегка приподнимите двигатель, чтобы разгрузились опоры. Не переносите весь вес двигателя на домкрат.

4. Проверьте опоры на наличие разрывов или отделения резиновых элементов от металлической основы. Иногда резиновые элементы расслаиваются прямо по центру. Для снижения износа рекомендуется нанести на опоры силиконовую смазку.

5. Оцените относительное перемещение пластин опор и двигателем или несущим элементом. Определите перемещение, расклинивая опоры большой отверткой или монтировкой. При наличии чрезмерного перемещения в опорах в первую очередь проверьте надежность затяжки крепежей. Как правило, если опора вышла из строя, это проявляется значительным перемещением двигателя при расклинивании опоры или при приложении нагрузки к силовому агрегату.

Замена



6. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

7. Снимите вентилятор радиатора (см. главу 3).

8. Отсоедините провод и снимите датчик МАР (абсолютного давления).

[Источник расположен на сайте: autoinstruction.ru]

9. Открутите верхние соединительные гайки левой и правой опоры двигателя (даже если предполагается замена только лишь одной опоры) (см. иллюстрацию).



17.9. Чтобы облегчить замену одной опоры,…

17.9. Чтобы облегчить замену одной опоры, необходимо открутить верхние соединительные гайки обеих опор


10. Поднимите автомобиль и установите вертикальные опоры.

11. Установите гидравлический домкрат под поддоном двигателя. Между рычагом домкрата и поддоном необходимо поместить деревянный брусок. Слегка приподнимите двигатель, чтобы разгрузились опоры.

12. Открутите нижнюю(ие) соедини-тельную(ые) гайку(и) опоры.

13. Если конструкцией предусмотрено наличие защитного щитка поддона, снимите его на данной стадии выполнения процедуры.

14. Опустите автомобиль.

15. Приподнимитедвигательдомкратом так, чтобы представилась возможность отсоединить от кронштейнов опоры, гайки которых уже откручены. Снимите опору(ы).

16. Установка производится в обратном порядке снятия. Обработайте резьбу крепежей опоры анаэро бным герметиком и убедитесь в том, что выдержан момент затяжки, приведенный в данной главе.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Шевроле Трейлблейзер КС: Ремонт двигателей
 

Поддон двигателя — снятие и установка
Масломерная трубка — снятие и установка
Задний сальник коленвала — замена
Приводной диск — снятие и установка
Маслонасос и перепускной клапан — замена
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Опоры двигателя/коробки передач — осмотр и замена Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Опоры двигателя/коробки передач — осмотр и замена Пежо М49/М59 1996-2008
Опоры двигателя/трансмиссии — осмотр и замена Рено Меган 1 1995-2002
Подвесы двигателя — осмотр и замена Ауди 100 С3 1982-1990
Опоры силового блока — осмотр и замена БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Монтаж и демонтаж продольной опоры двигателя Чери Тигго Т11 2005-2016
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 13

       



 

 
TrailBlazer 1 (KC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.