Система RSS автоматически изменяет жесткость амортизаторов для обеспечения оптимальных характеристик подвески автомобиля в зависимости от условий движения и загрузки автомобиля, когда ключ зажигания установлен в положение "ON".
Для работы системы RSS используется следующая информация: скорость автомобиля, высота расположения кузова, подъем/опускание кузова и положение рулевого колеса. После обработки информации с датчиков положения, электронный блок управления системы RSS определяет уровень демпфирования для каждого амортизатора с целью приспособить подвеску к конкретным условиям движения.
Во время буксировки прицепа (использовании режима буксировки прицепа) система RSS обеспечивает улучшенные характеристики управляемости автомобилем.
Система автоматического изменения жесткости амортизаторов (RSS) (Chevrolet Tahoe 2 «GMT 800»)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Электронная система контроля жесткости амортизаторов (EDC) БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Система автоматического контроля Ауди 80 Б3 1986-1991
Система автоматического управления отоплением и вентиляцией… Хендай Акцент МС 2005-2010
Система автоматического кондиционирования воздуха –… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Система автоматического поддержания состава горючей смеси… Исузу Трупер 1 1981-1991
Система автоматического отопления и ондиционирования воздуха Лексус РИкс 300 1997-2003
Система автоматического контроля Ауди 80 Б3 1986-1991
Система автоматического управления отоплением и вентиляцией… Хендай Акцент МС 2005-2010
Система автоматического кондиционирования воздуха –… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Система автоматического поддержания состава горючей смеси… Исузу Трупер 1 1981-1991
Система автоматического отопления и ондиционирования воздуха Лексус РИкс 300 1997-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
