1. Если детали клапанного механизма в неудовлетворительном состоянии, то следует собрать весь механизм, установив детали по месту на головку цилиндров. Собранную головку следует сдать в автосервис дилера для ремонта. Самостоятельно выполнить ремонт головки (замену седел, направляющих втулок шаровых осей коромысел, шлифование разъемной плоскости и др.) невозможно, так как понадобятся специальные приспособления и оборудование.
2. После выполнения проверки и ремонта клапанов и деталей их привода, головка блока цилиндров полностью восстанавливается. Перед установкой головки блока промойте ее еще раз, чтобы удалить остатки абразивного материала от шлифовки головки или притирки клапанов. При возможности продуйте все каналы и отверстия головки цилиндров сжатым воздухом.
Клапанный механизм — обслуживание и ремонт (Chevrolet Tahoe 1 «GMT 400»)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Рулевой механизм в сборе — снятие, ремонт и установка Пежо М49/М59 1996-2008
Клапанный механизм двигателей H4J и M4R Рено Флюенс 1 2009-2020
Техническое обслуживание и ремонт кузова Ниссан Патфайндер WD21 1986-1995
Рулевой механизм — ремонт Опель Астра Ф 1991-1998
Виниловая отделка — техническое обслуживание и ремонт Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Клапанный механизм — внешний вид (двигатель 1.2 TS) Шкода Рапид NH3 2012-2020
Клапанный механизм двигателей H4J и M4R Рено Флюенс 1 2009-2020
Техническое обслуживание и ремонт кузова Ниссан Патфайндер WD21 1986-1995
Рулевой механизм — ремонт Опель Астра Ф 1991-1998
Виниловая отделка — техническое обслуживание и ремонт Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Клапанный механизм — внешний вид (двигатель 1.2 TS) Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
