1. Если детали клапанного механизма в неудовлетворительном состоянии, то следует собрать весь механизм, установив детали по месту на головку цилиндров. Собранную головку следует сдать в автосервис дилера для ремонта. Самостоятельно выполнить ремонт головки (замену седел, направляющих втулок шаровых осей коромысел, шлифование разъемной плоскости и др.) невозможно, так как понадобятся специальные приспособления и оборудование.
2. После выполнения проверки и ремонта клапанов и деталей их привода, головка блока цилиндров полностью восстанавливается. Перед установкой головки блока промойте ее еще раз, чтобы удалить остатки абразивного материала от шлифовки головки или притирки клапанов. При возможности продуйте все каналы и отверстия головки цилиндров сжатым воздухом.
Клапанный механизм — обслуживание и ремонт (Chevrolet Tahoe 1 «GMT 400»)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Техническое обслуживание и ремонт кузова Ауди А6 С4 1994-1997
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Рулевой механизм — общие сведения, снятие, ремонт и… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Техническое обслуживание и ремонт двигателя Дэу Нексия Н100 1994-2008
Контроль головки блока цилиндров и клапанный механизм Форд Мондео 1 1993-1996
Виниловая отделка — техническое обслуживание и ремонт Хонда СРВ РД1 1995-2001
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Рулевой механизм — общие сведения, снятие, ремонт и… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Техническое обслуживание и ремонт двигателя Дэу Нексия Н100 1994-2008
Контроль головки блока цилиндров и клапанный механизм Форд Мондео 1 1993-1996
Виниловая отделка — техническое обслуживание и ремонт Хонда СРВ РД1 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
