Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Проверка состояния передних тормозных дисков (Chevrolet Aveo 1 «T200»)

  • Главная
  • Шевроле
  • Авео
  • T200 (2003-2008)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Проверка состояния передних тормозн…
0
1. Проверьте толщину тормозного диска. Неравномерность толщины можно проверить путем измерения толщины тормозного диска в четырех или более точках по периметру тормозного диска. Все эти измерения должны быть выполнены на одинаковом расстоянии от края тормозного диска.

Тормозной диск, толщина которого варьируется более чем на 0,10 мм, может вызывать пульсацию педали тормоза и/или вибрацию переднего моста автомобиля при торможении. Тормозной диск, не удовлетворяющий указанным в спецификации величинам, должен быть доработан или заменен.

Незначительные борозды поверхности тормозного диска, не более 0,40 мм по глубине, которые, возможно, являются результатом нормальной эксплуатации, не имеют отрицательного влияния на процесс торможения.

2. Проверьте боковое биение тормозного диска. Максимально допустимое боковое биение должно составлять максимум 0,10 мм. Если боковое биение превышает эту установленную величину, удостоверьтесь, что между тормозным диском и ступицей отсутствует грязь, что контактные поверхности гладкие и без заусениц.



1. Поставьте переключатель коробки передач в нейтральное положение.

2. Снимите тормозной диск.

3. С помощью двух колесных винтов установите тормозной диск на ступицу.

4. Установите цифровой индикатор на скобу тормоза.

5. Установите наконечник индикатора на расстоянии приблизительно 0,10 мм от наружного края тормозного диска, перпендикулярно к поверхности диска, при незначительной силе нажатия на диск.

6. Снимите цифровой индикатор и крепящие к ступице колесные болты.

7. Установите тормозной диск.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Шевроле Авео Т200: Тормозная система
Следующая ▶

Проверка тормозной системы
Технические характеристики тормозов
Задние барабанные тормоза
Суппорт переднего тормоза
Общие сведения о тормозной системе
Удаление воздуха из гидравлической системы тормозов
Проверка главного тормозного цилиндра
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Снятие и установка бачка тормозной жидкости
Снятие и установка ограничительных клапанов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка состояния передних тормозных колодок и дисков… Рено Симбол 1 1999-2008
Проверка состояния колодок и дисков передних тормозных… Шкода Фелиция 1 1994-2001
Контроль состояния тормозных дисков Ауди 100 С4 1990-1994
Снятие и установка передних тормозных дисков и тормозных… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Замена дисков тормозных механизмов передних колес Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка состояния колодок тормозных механизмов передних и… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 34

       



 

 
Aveo 2 (T300, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Отопление и кондиционионер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Aveo 1.5 (T250, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Рабочее место водителя
  • Оборудование салона
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатели SOHC 1.5 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Двигатель DOHC 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
Aveo 1 (T200, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.