Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Темпостат (управление скоростью) (BMW 7 Series E38)

  • Главная
  • БМВ
  • 7 серия
  • E38 (1994-2001)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Темпостат (управление скоростью)
0
Использование темпостата при напряженном движении (например, в городе), на скользких и извилистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, которые могут вынудить менять скорость, может привести к потере контроля над управлением автомобилем. Во избежание случайной активации темпостата не оставляйте его включенным, если он не используется.


Темпостат предназначен для поддержания постоянной скорости автомобиля (не ниже 30 км/ч) без необходимости держать ногу на педали газа (если двигатель может это обеспечить).

Управление темпостатом осуществляется при помощи…


Управление темпостатом осуществляется при помощи кнопок, расположенных на правой стороне рулевого колеса.

1. Для активации темпостата установите ключ в замке зажигания в положение «1» или «2» и нажмите на кнопку 4 – включится индикатор активации темпостата (см. Раздел Комбинация приборов).

2. Для деактивации темпостата после отмены поддержания установленной скорости нажмите на кнопку 4 – индикатор в комбинации приборов выключится. Деактивация темпостата происходит также при выключении зажигания.

3. Для установки постоянной скорости движения активируйте темпостат, разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 30 км/ч) и кратковременно нажмите на кнопку 1. Теперь ногу с педали газа можно убрать. При каждом последующем кратковременном нажатии на кнопку 1 постоянная скорость будет увеличиваться на 1 км/ч. Если удерживать кнопку 1 нажатой, автомобиль будет разгоняться и когда кнопку будет отпущена, текущая скорость будет установлена в качестве постоянной.



На крутых подъемах/спусках при использовании темпостата автомобиль может уменьшить/увеличить скорость.


4. Для временного увеличения скорости (например, при обгоне) нажмите на педаль газа; после отпускания педали газа автоматически установится ранее выбранная постоянная скорость.

Ранее выбранная постоянная скорость не восстанавливается, если она была превышена в течение длительного времени.


5. Для уменьшения текущей установленной скорости используйте кнопку 2: при каждом однократном нажатии установленная скорость уменьшается на 1 км/ч, а при удержании кнопки скорость снижается непрерывно и устанавливается в качестве постоянной при отпускании кнопки.

6. Для отмены поддержания установленной скорости нажмите на кнопку 4 – индикатор при этом не гаснет и при необходимости можно вернуться к установленной ранее скорости (см. ниже). Кроме того, отмена поддержания установленной скорости происходит автоматически при:

7. Нажатии на педаль тормоза;

8. Перемещении рычага селектора АТ из положения «D» в положение «N»;

[Текст взят с портала проекта: Autoinstruction.ru]

9. При длительном превышении или занижении установленной скорости.

10. Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после ее отмены нажмите на кнопку 3.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
БМВ 7 серия Е38: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Система автоматической вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха (HVAC)
Многофункциональный дисплей
Комбинация приборов
Органы управления и оборудование салона
Опасность отравления монооксидом углерода
Запуск и выключение двигателя, начало движения
Обкатка нового автомобиля
Использование автоматической трансмиссии (АТ)
Тормозная система с ABS
Особенности эксплуатации автомобилей с каталитическим преобразователем
Похожие статьи из автомобилей других марок
Темпостат (система управления скоростью) Ауди А3 8Л 1996-2003
Система управления скоростью (темпостат) Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Управление скоростью Форд Фокус Mk1 1998-2004
Система управления скоростью (темпостат) Хонда Цивик 6 1995-2000
Схема темпостата (управление скоростью) Инфинити КуИкс4 1996-2002
Системы управления скоростью (темпостат) и Speedtronic Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 17

       



 

 
7 Series 3 (E38) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели M60/1 и M60/2 (бензин)
  • Двигатели M62 (бензин)
  • Двигатели M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
7 Series 2 (E32) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Мелкий ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост и валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.