Основным элементом передней подвески является гидравлическая телескопическая амортизаторная стойка 8 (рис. 6.1), нижняя часть которой соединена с поворотным кулаком 13 двумя болтами 11 и 12. Верхний болт 11, проходящий через овальное отверстие кронштейна стойки, имеет эксцентриковый поясок и эксцентриковую шайбу. При повороте верхнего болта изменяется развал переднего колеса.
На телескопической стойке установлены витая коническая пружина 6, пенополиуретановый буфер 22 хода сжатия и верхняя опора 3 стойки в сборе с подшипником 4. Верхняя опора крепится тремя самоконтрящимися гайками к стойке брызговика кузова. За счет своей эластичности опора обеспечивает «качание» стойки при ходах подвески и гасит высокочастотные вибрации. Вмонтированный в нее подшипник дает возможность стойке поворачиваться вместе с управляемыми колесами. В корпусе стойки смонтированы детали гидравлического телескопического амортизатора.
Нижняя часть поворотного кулака соединена шаровой опорой 18 с нижним рычагом 17 подвески. Тормозные и тяговые силы воспринимаются продольными растяжками 16, которые через сайлентблоки соединены с нижними рычагами и передними опорами поперечины передней подвески. В местах соединения растяжки с рычагом и передней опорой установлены регулировочные шайбы, которыми регулируется угол продольного наклона оси поворота. В поворотном кулаке 13 крепится двухрядный радиально-упорный подшипник закрытого типа, на внутренних кольцах которого установлена с натягом ступица 19 колеса. Подшипник затягивается гайкой 20 на хвостовике корпуса наружного шарнира привода колес и не регулируется. Все гайки крепления передних и задних ступиц колес одинаковые, и имеют правую резьбу.
Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой штангу 15, колена которой через стойки с резиновыми шарниры и сайлентблоки соединены с нижними рычагами 17 подвески. Средняя (торсионная) часть штанги крепится к кузову кронштейнами через резиновые подушки.
Рис. 6.1. Передняя подвеска автомобиля в сборе: 1 - гайка крепления верхней опоры стойки; 2 - болт; 3 - верхняя опора стойки передней подвески; 4 - подшипник верхней опоры стойки; 5 - верхняя изоляционная прокладка пружины; 6 - пружина передней подвески; 7 - защитный кожух; 8 - телескопическая стойка в сборе; 9, 10 - гайки крепления стойки к поворотному кулаку; 11 - болт с эксцентриком; 12 - болт; 13 - поворотный кулак; 14 - вал привода переднего колеса; 15 - штанга стабилизатора; 16 - растяжка; 17 - рычаг; 18 - шаровая опора; 19 - ступица; 20 - гайка крепления ступицы; 21 - тормозной диск; 22 - буфер хода сжатия передней подвески; 23 - верхняя чашка пружины; 24 - ограничитель хода сжатия верхней опоры стойки; 25 - ограничитель хода верхней опоры стойки; 26 - гайка крепления стойки стабилизатора; Н - контрольный размер