Снять маслозаливную горловину, для этого приподнять язычок -1- и повернуть маслозаливную горловину против часовой стрелки -стрелка-.
Снять патрубки обратных топл. магистралей с форсунок впрыска, для этого вытянуть разблокировочный болт вверх -стрелка-.
Извлечь штекерное соединение -1- лямбда-зонда -G39- из держателя и разъединить его. Высвободить эл. провод. Отвернуть болт -стрелка- и снять кронштейн штекерного разъема лямбда-зонда -G39-.
Отсоединить штекерные разъемы свечей накаливания цилиндров 4 и 5. Отсоединить штекерные разъемы -1...4-. Высвободить жгут проводов рычагом -80 - 200-.
Для повторной установки отметить соответствие магистралей высокого давления форсункам впрыска. Ослабить накидные гайки магистралей высокого давления -1...6-вставкой на 17 мм -V.A.G 1331/6- и насадкой на торцовый ключ -Т40055-, снять магистрали высокого давления.
Отвернуть болты -стрелки- крышек форсунок впрыска. Вытянуть крышки вверх и повернуть на 90°.
Отвернуть болты -стрелки- форсунок впрыска.
Повторная установка форсунок впрыска разрешена только на тот цилиндр, на котором они были установлены изначально. Отметить соответствие каждой форсунки цилиндру. Снять форсунки впрыска съемником -Т10055- с адаптером -Т10055/1 -.
Отвернуть болты -стрелки- крышки ГБЦ крест-накрест. Вывернуть болты и снять крышку ГБЦ.
Установка
Установка в обратном порядке. Заменить поврежденную прокладку крышки ГБЦ. При повреждении прокладки заменить болты крышки ГБЦ. Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки. Затянуть болты крышки ГБЦ. Установить форсунки, магистрали высокого давления и верхнюю часть впускного коллектора. Провести проверку топл. системы на герметичность.