Отсоединить штекерный разъем -1-расходомера воздуха -G70-. Выкрутить болт -3-и освободить датчик давления 1 ОГ -G450--поз. 4- на трубе воздуховода. Отсоединить и высвободить штекерный разъем -2-датчика температуры ОГ 4 -G648- на воздуховодной трубке. Снять воздушный шланг с расходомером воздуха -G70-, для этого разжать шланговый хомут -5- и ослабить фиксаторы -стрелки-.
Отсоединить вакуумную магистраль -1-. Снять корпус возд. фильтра и отсоединить на обратной стороне штекерный разъем -2-клапана перепускной заслонки возд. фильтра -N275-.
Отсоединить штекерный разъем свечи накаливания цилиндра 1. Отсоединить штекерные разъемы -1...7- и высвободить жгут проводов рычагом -80 - 200-.
(Источник статьи доступен на портале Autoinstruction.ru)
Для повторной установки отметить соответствие магистралей высокого давления форсункам впрыска. Ослабить накидные гайки магистралей высокого давления -1...6- вставкой на 17 мм -V.A.G 1331/6- и насадкой на торцовый ключ -Т40055-.
Снять патрубки обратных топл. магистралей с форсунок впрыска, для этого вытянуть разблокировочный болт вверх -стрелка-. Вынуть управляемый обратный клапан -1- из кронштейна и отложить клапан с подсоединенными топливными шлангами в сторону. Отвернуть кронштейн редукционного клапана.
На следующих рисунках изображена левая ГБЦ. Отвернуть болты -стрелки- крышек форсунок впрыска. Вытянуть крышки вверх и повернуть на 90°. Отвернуть болты -стрелки- форсунок впрыска. Повторная установка форсунок впрыска разрешена только на тот цилиндр, на котором они были установлены изначально. Отметить соответствие каждой форсунки цилиндру. Снять форсунки впрыска съемником -Т10055- с адаптером -Т10055/1 -. Отвернуть болты -стрелки- крышки ГБЦ крест-накрест. Вывернуть болты и снять крышку ГБЦ.
Установка
Установка в обратном порядке. Заменить поврежденную прокладку крышки ГБЦ. При повреждении прокладки заменить болты крышки ГБЦ. Шланговые штуцеры, воздуховодные трубки и шланги должны быть очищены перед монтажом от масла и смазки. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии. Для надежности крепления воздуховодных шлангов на штуцерах следует обработать резьбовые соединения уже использованных хомутов средством для удаления ржавчины. Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки. Затянуть болты крышки ГБЦ. Установить форсунки, магистрали высокого давления, верхнюю часть впускного коллектора, корпус возд. фильтра и датчик давления 1 ОГ -G450-. Провести проверку топл. системы на герметичность.