Снятие
Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании. Разблокировать блокиратор тросов выбора и переключения передач, как описано далее.
Потянуть вперед предохранительный механизм троса переключения и троса выбора передач до упора в -направлении стрелки 1-. Повернуть сдвижную втулку в -направлении стрелки 2- до упора и зафиксировать сдвижную втулку. Трос должен передвигаться в фиксаторе. Вытащить трос переключения и трос выбора передач из фиксаторов тросов.
Снять трос переключения передач -1- и трос выбора передач -2- с контропоры -4-, как описано ниже: повернуть разблокировочное кольцо -3- в -направлении стрелки А-до упора и извлечь трос в -направлении стрелки В- из контропоры -4-. Высвободить оба троса назад.
Приподнять крышку рычага переключения -1- в направлении -стрелки- от центральной консоли. Вывернуть кожух вверх поверх рукоятки.
Перерезать хомут -стрелка- и снять рукоятку рычага переключения передач вместе с кожухом. Снять заднюю центральную консоль в сборе.
Отвернуть крепежные болты -стрелки-корпуса механизма переключения передач.
Снять обе стопорные шайбы -1- и предохранительные зажимы -2-. Отжать трос переключения -стрелка- с помощью отвертки и снять корпус механизма переключения с тросовых приводов. Поднять а/м.
Отжать пыльник -1- снизу с помощью отвертки -стрелка-. Извлечь оба троса вниз.
Установка
Установка в обратном порядке.
(Текст предоставил этот ресурс: «AutoInstruction.ru»)
Заменить оба зажимных элемента поскольку при снятии они были повреждены. Соединить зажимные элементы -1- и заклипсовать в пыльник -2-. Проследить за тем, чтобы на зажимных элементах и тросах в области -А- было достаточно силиконовой смазки -G 000 405 А2-.
Вдвигать и выдвигать несколько раз резиновую втулку в -направлении стрелки-, чтобы силиконовая смазка -G 000 405 А2- равномерно распределилась на тросах и зажимных элементах. -А-силиконовая смазка -G 000 405 А2-.
Повернуть разблокировочное кольцо -1- в -направлении стрелки А- до упора и ввести трос в -направлении стрелки В- в контропору. Высвободить разблокировочное кольцо -1- и проверить, зафиксированы ли оба троса в контропоре. Дополнительно следует закрепить трос переключения передач в держателе троса, находящегося на контропоре. Установить корпус механизма переключения и прикрутить болты крепления с моментом 9 Нм. Установить центральную консоль. Отрегулировать механизм переключения передач.