Гидравлическая система привода сцепления: 1. Бачок для тормозной жидкости; 2. Шланг; 3. Зажим для снятия магистрали извлечь зажим до упора; 4. Главный цилиндр; 5. Гайка, 28 Нм. Самостопорящаяся,всегда подлежит замене; 6. Захват. Заменять только при снятом главном цилиндре; 7. Педаль сцепления; 8. Болт, 28 Нм, 2 штуки; 9. Шайба, надеть на присоединение трубопровода, устанавливать с тормозной жидкостью; 10. Трубо-шланговая магистраль, отсоединение от главного цилиндра; 11. Кронштейн закреплен на кузове; 12. Болт, 23 Нм; 13. Зажим, для снятия магистрали извлечь зажим до упора; 14. Клапан сапуна, прокачать узел сцепления; 15. Колпачок; 16. Рабочий цилиндр, после монтажа отрегулировать механизм переключения передач
Приподнять крепление -А- в направлении стрелки
Вдавить тягу привода/главный цилиндр в фиксатор -А- -в направлении стрелки-
