Инструкция. Перед установкой все посадочные и рабочие поверхности необходимо смазать.
Балансирный вал и рама коленвала: 1. Цепь. Соблюдать монтажное положение; 2. 100 Нм + довернуть на 90°, заменить. Для отворачивания и затяжки использовать насадку -Т10061-; 3. Противовес, установка возможна только в одном положении; 4. Звездочка балансирного вала, установка возможна только в одном положении; 5. Центрирующая втулка; 6. 20 Нм + довернуть на 90°, заменить; 7. Звездочка масляного насоса, установка возможна только в одном положении; 8. Маслоотделитель; 9. 5 Нм; 10. Уплотнительное кольцо, заменить, проверить надежность крепления, для установки слегка смазать маслом; 11. Болт. Масляный насос к раме коленвала: 20 Нм + 90°; заменить болт. Рама коленвала к блоку цилиндров: 14 Нм +180°: заменить болт; 12. Масляный насос с редукционным клапаном 11,5 бар, перед установкой убедиться в наличии двух центрирующих втулок; 13. Балансирный вал; 14. Рама коленвала., перед установкой убедиться в наличии центрирующей втулки в блоке цилиндров и уплотн. кольца в раме коленвала; 15. Уплотнительное кольцо, заменить, следить за плотностью посадки в раме коленвала; 16. Блок цилиндров, заменяется только в сборе с коленвалом; 17. Звездочка свободного хода; 18. 20 Нм; 19. Натяжитель цепи с планкой, для снятия зафиксировать с помощью стопорного штифта -Т10060 А- или -Т10060-; 20. 8 Нм + довернуть на 90°, заменить
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction.ru)