Отсутствие в пустынных районах необходимого количества воды приводит к тому, что мойку и очистку автомобиля необходимо производить комбинированно: водой, сжатым воздухом и путем механического удаления пыли и гря,зи. Значительный эффект дает применение водо-воздушной струи и специальных моечных щеток с подводом воздуха.
В целях сокращения расходов воды и возможности повторного ее использования целесообразно применение моечной установки типа НИИАТ-631 в комплексе с водоочистными устройствами.
Представляет интерес опыт одного из автотранспортных предприятий г. Ашхабада, где для обслуживания 250 грузовых автомобилей построена моечная площадка размером 30X20 м, включая пандус и откосы. Мойка автомобилей производится на двух поточных линиях. В средней части площадки расположены насосная станция и пульт управления. Рядом с насосной расположен грязеотстойник, выполненный в виде бетонированного котлована размером 5,0X2,0 м. Грязь из отстойника удаляют при помощи простейшего грейфера емкостью 0,35 м3, загружают в автомобили-самосвалы и вывозят за пределы автотранспортного предприятия. Сооружения для дальнейшей очистки воды состоят из буферной емкости объемом 500 м3, отстойника объемом 1000 м3, топливомаслоуловителя, канализационных колодцев, устройств для спуска и забора воды. Источником водоснабжения служит существующий водопровод от артезианской скважины.
Расход воды на мойку составляет 300 м3 в сутки. Продолжительность мойки в течение суток 3 ч. Естественна^ убыль воды в буферной емкости и отстойнике в количестве до 20% пополняется чистой водой, идущей для окончательного обмыва автомобилей.
Регулятором расхода сточных вод служит плавающий водоприемник, поплавки которого изготовлены из листовой стали толщиной 0,8 мм, приемная часть которого будучи погруженной на 1,5—2,0 см в воду, обеспечивает подачу ее очищенной от .мелкого песка и ила.
Из плавающего водоприемника вода, несущая на своей поверхности нефтепродукты (бензин, автол, нигрол), попадает в топливом золоуловитель. Здесь вода отделяет нефтепродукты и идет в отстойник трехсуточного отстоя.
Из отстойника трехсуточного отстоя вода по самотечному трубопроводу попадает в колодцы, откуда насосы подают ее в моечную установку. На мойку одного автомобиля расходуется 8—10 м3 воды, если она используется один раз, и только 1 м3 если она используется несколько раз.
Оборудование остальных постов моечной линии технического обслуживания является стандартным, обеспечивающим проведение всего комплекса регламентных работ.