Подготавливать автомобили к эксплуатации в указанных условиях желательно заблаговременно, когда температура окружающего воздуха еще недостаточно велика, а почва на дорогах и местности увлажнена весенними дождями. Автомобили, прибывшие летом, без специальной проверки и подготовки допускать к эксплуатации не рекомендуется.
Заблаговременная и качественная подготовка автомобилей предусматривает проведение мероприятий по защите механизмов от проникновения в них пыли, по улучшению работы системы охлаждения двигателей, очистке поступающего в цилиндры воздуха, предохранению агрегатов и узлов от повышенных износов и обеспечению нормальной и ритмичной эксплуатации автомобилей.
Желательно также организовать подготовку и обучение водительского и обслуживающего персонала методике и практике специальной подготовки и оборудования автомобилей дополнительными средствами пылезащиты, особенностям технического обслуживания,, текущего ремонта и вождения автомобилей в указанных условиях.
В программу подготовки водительского состава также должно быть включено изучение климатических, метеорологических и дорожных условий районов эксплуатации автомобилей. Водители, особенно при работе в пустынной местности, должны быть заблаговременно по карте крупного масштаба или специальной схеме ознакомлены с топографическими особенностями района перевозок, с расположением населенных пунктов, водоемов, колодцев, каналов и рек.
Необходимо также ознакомить водителей с месторасположением пунктов отдыха, пополнения запасов воды, технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Оригинал выложен на портале: autoinstruction
Многое в процессе эксплуатации автомобилей в указанных условиях зависит от водителей. Поэтому желательно подбирать наиболее квалифицированных водителей, обладающих требуемым опытом и здоровьем.
Водители должны уметь ориентироваться на местности по компасу и другим предметам и находить правильное и безопасное направление движения автомобиля по местности как в дневное, так и в ночное время суток.
Ремонтно-обслуживающий персонал автотранспортного предприятия должен быть обучен методам специальной подготовки и ознакомлен со специфическими условиями технического обслуживания автомобилей.
Особое внимание при подготовке личного состава автомобильных колонн должно быть уделено профилактике заболеваемости от воздействия, высоких температур, солнечной радиации, заболеваемости желудочно-кишечными болезнями и мерами предупреждения от укусов ядовитых насекомых, пауков, змей и др.
Работы по подготовке автомобилей к эксплуатации в условиях пустынно-песчаной местности должны проводиться по заранее разработанным планам и графикам.
К указанному периоду каждое автотранспортное предприятие должно быть обеспечено необходимыми летними сортами эксплуатационных материалов и в первую очередь соответствующими сортами топливных и смазочных материалов, красок, а также запасными комплектами сальниковых уплотнений и резино-технических изделий. При работе одиночных автомобилей в пустынно-песчаной местности каждый автомобиль необходимо снабдить комплектом запасных частей и материалов, потребность в которых возникает наиболее часто.
Система подготовки автомобилей к эксплуатации в. условиях высоких температур и повышенной запыленности окружающего воздуха наряду с качественной подготовкой водителей к работе в сложных условиях должна предусматривать мероприятия по повышению коэффициента технической готовности, безопасности движения, увеличению межремонтных пробегов автомобилей и экономии эксплуатационных материалов.
Мероприятия^ по подготовке подвижного состава желательно проводить в один и тот же срок, целесообразно совмещать их с -проведением очередного второго технического обслуживания (ТО-2), а у автомобилей, не имеющих требуемого пробега, с первым техническим обслуживанием (ТО-1).
Практика показывает, что для обеспечения качественной и в назначенные сроки подготовки автомобилей к летней эксплуатации, в сложных условиях наиболее целесообразно из числа ремонтно-технического персонала создавать группу, включив в нее специалистов по ремонту, обслуживанию и оборудованию подвижного состава дополнительными средствами, улучшающими эксплуатацию.
Все работы по подготовке автомобилей к эксплуатации в указанных условиях выполняются в присутствии и при непосредственном участии закрепленных за ними водителей.