Между тем результаты изучения, влияния влажности воздуха на мощность и экономичность двигателя ЯМЗ-236, проводившегося в диапазоне оборотов коленчатого вала от 1100 до 2100 в минуту, при полной подаче топлива и температуре воздуха 40°С выявили, что повышение относительной влажности воздуха при работе двигателя на всех скоростных режимах заметно уменьшило среднее эффективное давление.
Так, в результате повышения относительной влажности с 26 до 88% при работе на режиме 1900 об!мин среднее эффективное давление уменьшилось с 7,24 до 7,0 кГ/см2, или на 3,25%, что составляет 0,52% на каждые 10% повышения относительной влажности. Эффективная мощность понизилась со 171 до 165 л. с. (рис. 25). При температуре воздуха 60°С среднее эффективное давление уменьшается интенсивнее, чем при 40°С.
Рис. 25. Зависимость показателей двигателя ЯМЗ-236 от относительной влажности воздуха на впуске (n=1900 об/мин,
температура воздуха 40°С, полная подача топлива)
(Оригинал найдёте на этом ресурсе Autoinstruction)
Так, повышение влажности воздуха с 11 до 62% при 60°С привело к уменьшению среднего эффективного давления с 6,57 до 6,19 кГ/см2, или на 1,14% на каждые 10% повышения влажности воздуха.
Ухудшение мощностных и экономических показателей дизельного двигателя при повышении влажности воздуха явилось результатом главным образом уменьшения коэффициента избытка воздуха, вызванного уменьшением количества сухого воздуха в весовом заряде цилиндров, за счет увеличения содержания в воздухе водяных паров, т. е. по существу уменьшением весового заряда цилиндров.
В результате повышения относительной влажности воздуха с 26 до 88% количество сухого воздуха в весовом заряде цилиндров уменьшилось с 576 до 537 кг/ч, коэффициент избытка воздуха уменьшился с 1,23 до 1,19 (см. рис. 25).
Кроме перечисленных изменений показателей работы дизельного двигателя при повышении относительной влажности воздуха, на всех скоростных режимах зафиксировано небольшое понижение температуры отработавших газов. Это вызвано тем, что, поскольку теплоемкость водяного пара больше теплоемкости воздуха, в результате повышения относительной влажности воздуха происходило некоторое понижение средней температуры цикла. Изменение параметров работы двигателя при изменении относительной влажности воздуха происходит так же, как и при изменении температуры, по линейной зависимости.
01.12.2023 10:45