Модуль управления двигателя — описание активирования (Volvo XC90 I)

0

Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 1 (В): Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании "Блока дроссельной заслонки". Диапазон измерения: 0-80 В. (ЕСМ) выводит это значение на основании данных от потенциометра 1 датчика положения дроссельной заслонки. Значение должно увеличиваться с увеличением угла дроссельной заслонки. Приблизительно 0,5 В = дроссельная заслонка закрыта. Приблизительно 4,0 В = широко открытая дроссельная заслонка.

Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 2 (В): Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании "Блока дроссельной заслонки". Диапазон измерения: 0-80 В. (ЕСМ) выводит это значение на основании данных от потенциометра 2 датчика положения дроссельной заслонки. Это значение должно уменьшаться с увеличением угла дроссельной заслонки. Приблизительно 4,0 В = дроссельная заслонка закрыта. Приблизительно 0,5 В = широко открытая дроссельная заслонка.

Статья о ремонте автомобилей «Вольво ХС90 I» (2002-2015): «Модуль управления двигателя — описание активирования»: https://autoinstruction.ru/Volvo/XC90/1/engine/petrol-2-5/222713 <a href="https://autoinstruction.ru/Volvo/XC90/1/engine/petrol-2-5/222713">Модуль управления двигателя — описание активирования</a> - статья о ремонте автомобилей «Вольво ХС90 I» (2002-2015) из раздела «Бензиновые двигатели 2.5 л». [url=https://autoinstruction.ru/Volvo/XC90/1/engine/petrol-2-5/222713]Модуль управления двигателя — описание активирования[/url] - статья о ремонте автомобилей «Вольво ХС90 I» (2002-2015) из раздела «Бензиновые двигатели 2.5 л».