Мобильная
версия Статьи
и новости Карта
сайта Связь с
админом Добавить
в закладки

Volvo:

Модуль управления двигателя — описание активирования [Volvo XC90 I]

0

Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 1 (В): Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании "Блока дроссельной заслонки". Диапазон измерения: 0-80 В. (ЕСМ) выводит это значение на основании данных от потенциометра 1 датчика положения дроссельной заслонки. Значение должно увеличиваться с увеличением угла дроссельной заслонки. Приблизительно 0,5 В = дроссельная заслонка закрыта. Приблизительно 4,0 В = широко открытая дроссельная заслонка.

Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 2 (В): Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании "Блока дроссельной заслонки". Диапазон измерения: 0-80 В. (ЕСМ) выводит это значение на основании данных от потенциометра 2 датчика положения дроссельной заслонки. Это значение должно уменьшаться с увеличением угла дроссельной заслонки. Приблизительно 4,0 В = дроссельная заслонка закрыта. Приблизительно 0,5 В = широко открытая дроссельная заслонка.

◀ Предыдущая

Вольво ХС90 I: Бензиновые двигатели 2.5 л

Следующая ▶

Модуль управления двигателя — параметр, показатель состояния
Модуль управления двигателя — функционирование
Модуль управления двигателя — конструкция
Модуль управления двигателя (ЕСМ)
Охладитель нагнетаемого воздуха — замена
Насос ОЖ — замена
Турбонагнетатель — замена
Впускной коллектор/прокладка — замена
Нагреваемый датчик кислорода — замена
Каталитический преобразователь тройного действия — замена

Модуль управления двигателя — компонент/функция
Модуль управления двигателя — технические характеристики компонентов
Модуль управления двигателя — характеристики сигналов

Похожие статьи из автомобилей других марок

Шкода Рапид NH3 2012-2020: Главное реле, модуль дроссельной заслонки, электронный блок управления двигателя Опель Астра Н 2004-2009: Система управления бензинового двигателя — информация и меры предосторожности Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993: Электронная система управления работой двигателя Мерседес М-Класс W163 1997-2005: Принцип функционирования системы управления и впрыска бензинового двигателя Мазда Фамилия БГ 1989-1994: Электросхема управления двигателя (инжекторный двигатель) Ниссан Санни В13 1990-1993: Электронный блок управления двигателя — снятие и установка Сааб 9-5 YS3E 1997-2010: Спецификации системы электрооборудования и управления двигателя Фольксваген Пассат Б4 1993-1997: Регулировка подсистемы управления впрыском КСУД «Motronic» двигателя «ААА» Тойота Камри XV30 2001-2006: Схема системы управления двигателя (1MZ-FE) Сузуки Лиана 1 2001-2007: Блок управления двигателя электронной системы управления Ауди 100 С4 1990-1994: Блок управления многоточечным впрыском, датчик момента зажигания, частота вращения двигателя...

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!

XC90 1