Адаптация блока дроссельной заслонки: Если необходимо, (ЕСМ) выполняет адаптацию блока дроссельной заслонки, направляя дроссельную заслонку в крайние положения (открыта/закрыта), с тем чтобы "заучить" параметры данного реального блока дроссельной заслонки. Этот показатель состояния показывает, была ли выполнена адаптация. ОК = Адаптация блока дроссельной заслонки была выполнена. NOT ОК = Адаптация блока дроссельной заслонки не была выполнена.
Примечание: Должны быть выполнены основные условия перед тем, как может быть выполнена адаптация блока дроссельной заслонки.
АКПП: (ЕСМ) рассчитывает состояние сигнала, поступающего по контроллерной локальной сети от модуля управления КП (ТСМ). ВКЛ. (ON) = переключатель передач в положении "D" или выбрана другая передача. ВЫКЛ. (OFF) = переключатель передач в положении "Р" или "N".
Система поддержания выбранной скорости, возобновить: Система поддержания выбранной скорости должна быть включена при считывании этого параметра. ВЫКЛ. (OFF)= кнопка возобновить (resume) не задействована. ВКЛ. (ON) = кнопка возобновить (resume) активирована.
Система поддержания выбранной скорости, установка+ (set+): Система поддержания выбранной скорости должна быть включена при считывании этого параметра. ВЫКЛ. (OFF) = УСТАНОВКА+ (SET+) не задействована. ВКЛ. (ON) = УСТАНОВКА+ (SET+) задействована.
Система поддержания выбранной скорости, установка- (set-): Система поддержания выбранной скорости должна быть включена при считывании этого параметра. ВЫКЛ. (OFF) = УСТАНОВКА- (SET-) не задействована. ВКЛ. (ON) = УСТАНОВКА- (SET-) задействована.
Выключатель фонарей стоп-сигнала: (ЕСМ) рассчитывает значение на основании сигнала выключателя фонарей стоп-сигнала. ВКЛ. (ON) = выключатель фонарей стоп-сигнала включен. ВЫКЛ. (OFF) = выключатель фонарей стоп-сигнала не задействован.
Компрессор кондиционера, включен: Сигнал передается (ЕСМ) для активирования реле компрессора кондиционера. ВЫКЛ. (OFF) = (ЕСМ) не активирует реле компрессора кондиционера. ВКЛ. (ON) = (ЕСМ) активирует реле компрессора кондиционера.
Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction.ru
Датчик давления масла: (ЕСМ) рассчитывает значение на основании сигнала выключателя давления масла. ВКЛ. (ON) = цепь выключателя давления масла замкнута, сигнал по контроллерной локальной сети на (DIM) включить лампу предупреждения о низком давлении масла. ВЫКЛ. (OFF) = цепь выключателя давления масла разомкнута, сигнал по контроллерной локальной сети на (DIM) выключить лампу предупреждения о низком давлении масла.
Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок х: С/1_= Замкнутая система, регулировка подачи топлива активирована. O/L= Разомкнутая система, регулировка подачи топлива не активирована.
Реле топливного насоса: ВЫКЛ. (OFF) = (ЕСМ) не запрашивает активирование реле топливного насоса. ВКЛ. (ON) = (ЕСМ) посылает запрос активировать реле топливного насоса по контроллерной локальной сети в (СЕМ).