Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Проверка привода переключения передач (Volkswagen Tiguan 1 «5N»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Тигуан
  • 5N (2007-2015)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09M
  • Проверка привода переключения перед…
0
Оглавление: Селектор в положении Р, зажигание…↓ Селектор в положении N, зажигание…↓ Селектор находится в положении…↓ Зажигание и освещение включены ↓ Индикатор положения селектора ↓
В положениях селектора R, D и S запрещается включать стартер. В автомобилях с правым расположением рулевого управления разрешается включать стартер в положениях селектора Р и N только при не нажатой кнопке селектора. Когда селектор переводится в положение N при скорости движения более 5 км/ч, электромагнит блокировки селектора не должен срабатывать и блокировать селектор. Селектор должен свободно переключаться в положения для движения. Когда селектор переключается в положение N при скорости движения менее 5 км/ч (автомобиль практически стоит на месте), электромагнит блокировки селектора должен срабатывать только спустя примерно 1 секунду. Из положения N селектор можно переключить только при нажатой педали тормоза.

Селектор в положении Р, зажигание включено



Без нажатия на педаль тормоза. Селектор заблокирован и не может быть переключен с нажатой кнопкой из положения Р. Селектор заблокирован электромагнитом.

При нажатии на педаль тормоза. Электромагнит разблокирует селектор. Селектор можно переключить в положение для движения. Медленно переключить селектор из положения Р в положение S; при этом проверить соответствие индикации позиции селектора с положением селектора.

Селектор в положении N, зажигание включено



Без нажатия на педаль тормоза. Селектор заблокирован и не может быть переключен с нажатой кнопкой из положения N. Селектор заблокирован электромагнитом.

При нажатии на педаль тормоза. Электромагнит разблокирует селектор. Селектор можно переключить в положение для движения.

Селектор находится в положении Tiptronic



Селектор установлен в положение для работы в режиме Tiptronic. Символ D на облицовке привода переключения должен погаснуть, должны загореться символы + и -. Индикация, позиции селектора на панели приборов при включении режима Tiptronic должна измениться с Р R N D S на 6 5 4 3 2 1.



Зажигание и освещение включены



Загорается соответствующий символ на облицовке привода переключения КП.

Индикатор положения селектора



Одновременное загорание всех сегментов индикатора положения селектора указывает на неисправность коробки передач.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Тигуан 1: Автоматическая коробка 09M
Следующая ▶

Аварийная разблокировка селектора
Проверка тросовой тяги
Обзор привода переключении
Снятие многофункционального выключателя F125
Электрические и электронные узлы и детали и места их установки
Снятие коробки передач — автомобили с двигателем 2,0 л — 147 кВт TSFI
Радиатор ATF
Снятие и установка радиатора ATF
Слив и заливка ATF
Электрогидравлический блок коробки передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка привода переключения передач Ауди А4 Б6 2001-2006
Снятие и установка компонентов привода переключения передач БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Ремонт шарниров привода переключения передач Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие рычажного привода переключения перёдач Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка компонентов привода переключения передач Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремонт шарниров привода переключения передач Дэу Ланос Т100 1997-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 34

       



 

 
Tiguan 1 (5N) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели BWK 1.4 л
  • Бензиновые двигатели CAVA 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0A6
  • Автоматическая коробка 09M
  • Кардан и полный привод
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Задняя подвеска (4х4)
  • Пневмоподвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.