При проведении работ по ремонту и обслуживанию автомобиля выполняйте следующие рекомендации:
- винты и гайки должны быть чистыми и слегка смазанными. Всегда проверяйте резьбу гаек и болтов, чтобы на ней не было повреждений. При необходимости используйте новые винты или гайки;
- всегда заменяйте снятые самостопорящиеся гайки на новые;
- всегда соблюдайте указанные моменты затяжки резьбовых соединений. Значения моментов затяжки разбиты по группам, в соответствии с разделами настоящего руководства, что позволяет легко находить необходимые величины;
- при сборке заменяйте все уплотнительные прокладки, сальники, стопорные шайбы, шплинты и О-образные уплотнительные кольца (круглые кольца). Также необходимо заменять уплотнительные кольца валов и радиальные уплотнения валов, в случае если вал был извлечен из уплотнительного кольца. Перед установкой поверхность уплотнительного кольца следует покрыть смазкой. При его установке следует обратить внимание на то, чтобы смазанная сторона смотрела в том направлении, откуда может вытекать масло или смазка;
- особое внимание уделяйте надежной фиксации автомобиля в поднятом состоянии, используя, по возможности, трехногие подставные опоры;
- смазка, масло, антикоррозионная защита днища кузова и все минеральные субстанции агрессивно действуют на резиновые части шасси и тормозной системы. Нельзя допускать попадания подобных веществ, а также топлива, особенно на резиновые части гидравлической системы. Для очистки тормозной системы используйте только тормозную жидкость или спирт. Однако не забывайте при этом, что тормозная жидкость может испортить лакокрасочное покрытие автомобиля;
- после проведения ремонта обязательно следует проверить исправность работы систем и агрегатов автомобиля при движении автомобиля.
[Материал опубликован ранее на: AutoInstruction.ru]