Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Сальники коленчатого вала — снятие и установка (Volkswagen Sharan 1 «7M»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Шаран
  • 7M (1995-2000)
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей 2.8 л (AAA)
  • Сальники коленчатого вала — снятие …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка сальника на снятом…↓ Установка сальника на двигателе ↓
Рис. 85. Элементы задней стороны двигателя: 1 -…

Рис. 85. Элементы задней стороны двигателя: 1 - крышка сальника; 2 - болт, 25 Н·м; 3 - болт, 10 Н·м; 4 - сальник; 5 - маховик; 6 - болт крепления маховика; 7 - ведомый диск сцепления; 8 - нажимной диск сцепления; 9 - болт крепления корзины сцепления, 20 Н·м; 10 - болт, 10 Н·м


Передний и задний 4 (рис. 85) сальники коленчатого вала следует менять после каждого снятия коленчатого вала или фланцев сальников. Замена сальников проводится, как правило, с применением специального инструмента с соблюдением необходимых мер предосторожности. При обнаружении подтеков масла в местах расположения сальников производится их замена. Замену сальников можно проводить на установленном двигателе.

Снятие



Снятие переднего сальника коленчатого вала проводится в следующем порядке:
  • заблокируйте фиксатором коленчатый вал в неподвижном состоянии и включите передачу;
  • выверните болт крепления гасителя колебаний, который затянут моментом 450 Н·м. На СТО «Volkswagen» для этого обычно используют прижим;
  • для снятия переднего сальника:

Рис. 86. Съемник 3203 переднего сальника…

Рис. 86. Съемник 3203 переднего сальника коленчатого вала (со стороны гасителя колебаний): А - внутренняя часть съемника 3203; В - установочный винт



  • выверните внутреннюю часть A (рис. 86) съемника 3203 примерно на три оборота (около 4 мм) из внешней части и зафиксируйте съемник в этом положении установочным винтом B;
  • смажьте резьбовую головку инструмента и наденьте его как можно дальше на сальник;
  • ослабьте установочный винт B и вкручивайте внутреннюю часть инструмента, с равномерным давлением, до тех пор, пока сальник не будет выдавлен;
  • зажмите съемник в тисках и снимите с него сальник щипцами.

Снятие заднего сальника коленчатого вала выполняйте в следующем порядке:
  • снимите коробку передач, сцепление и маховик;

Рис. 87. Рычаг съемника 2086

Рис. 87. Рычаг съемника 2086

  • установите рычаг (рис. 87) съемника 2086 на фланце коленчатого вала и с его помощью снимите задний сальник;
  • если съемника 2086 нет, то задний сальник можно снять при помощи отвертки, при этом нужно следить, чтобы крышка сальника не получила повреждений;
  • если двигатель снят, то отверните крышку заднего сальника и снимите ее вместе с сальником. После чего изнутри выбейте сальник из крышки.

Установка сальника на снятом двигателе



При установке сальника на снятом двигателе выполните следующее:
  • смажьте рабочую поверхность и внешнюю сторону сальника моторным маслом и осторожно запрессуйте его в крышку таким образом, чтобы внешняя поверхность сальника полностью зашла внутрь. Работая молотком, будьте осторожны, чтобы не деформировать сальник;
  • осторожно насадите крышку сальника с наложенной прокладкой на коленчатый вал и болтами закрепите ее на блоке цилиндров. Болты затягивайте по кругу равномерно.




Установка сальника на двигателе



При установке переднего сальника на двигателе выполните следующее:

Статья перепечатана отсюда [autoinstruction]

Рис. 88. Направляющая втулка 3266/1 специального…

Рис. 88. Направляющая втулка 3266/1 специального приспособления

  • наденьте направляющую втулку 3266/1 (рис. 88) специального приспособления на шейку коленчатого вала, смажьте внутреннюю и внешнюю стороны сальника моторным маслом и наденьте его на направляющую втулку;

Рис. 89. Втулка 3266

Рис. 89. Втулка 3266

  • наденьте на направляющую втулку 3266/1 другую втулку 3266 того же инструмента (рис. 89) и затягивайте болт гасителя колебаний коленчатого вала, расположенный по центру, до тех пор, пока сальник не сядет на свое место;
  • после установки переднего сальника снимите все части инструмента.

При установке заднего сальника на двигателе выполните следующее:


  • при помощи молотка насадите сальник на крышку. Будьте осторожны и постарайтесь не повредить рабочую кромку сальника;

Рис. 90. Установка сальника со стороны маховика…

Рис. 90. Установка сальника со стороны маховика приспособлением 2003/1

  • приспособлением 2003/1 (рис. 90) либо металлическим кругом с отверстием в центре для края коленчатого вала, закрепленным болтами в резьбовых отверстиях нажимного диска сцепления, равномерно затягивая оба болта, запрессуйте сальник.

После установки переднего или заднего сальника на двигатель все дальнейшие работы по сборке производятся в последовательности, обратной разборке, в зависимости от того, замена какого сальника была произведена.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Фольксваген Шаран 1: Ремонт двигателей 2.8 л (AAA)
Следующая ▶

Установка коленчатого вала
Проверка коленчатого вала
Снятие коленчатого вала
Блок цилиндров — проверка
Установка поршней и шатунов
Маховик — снятие и установка
Привод механизма газораспределения — описание конструкции
Снятие деталей привода газораспределительного механизма
Установка привода газораспределительного механизма
Промежуточный вал — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сальники коленчатого вала Ауди 100 С4 1990-1994
Сальники распределительного вала и коленчатого вала Исузу Трупер 1 1981-1991
Сальники коленчатого вала (SOHC, 16 клапанов) Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Сальники коленчатого вала — замена Опель Омега Б 1993-1999
Сальники коленчатого вала — замена Вольво S80 I 1998-2006
Сальники коленчатого вала двигателей H4J и M4R Рено Флюенс 1 2009-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 49

       



 

 
Sharan 1 (7M) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей 2.8 л (AAA)
  • Ремонт двигателей 2.0 л (ADY)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.