Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Сальники коленчатого вала — замена (Citroen C3 1 «FC/FN»)

  • Главная
  • Ситроен
  • С3
  • FC/FN (2002-2009)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Сальники коленчатого вала — замена
0
Оглавление: Правый сальник ↓ Левый сальник ↓

Правый сальник



1. Снимите звездочку коленчатого вала и фланцевую прокладку (где предусмотрено конструкцией), как описано в подразделе 1.

2. Обратите внимание на глубину установки, сальника в кожухе, затем аккуратно пробейте или просверлите два маленьких отверстия друг напротив друга в сальнике. Завернув в каждое отверстие саморежущий винт, извлеките сальник с помощью плоскогубцев. Или аккуратно снимите сальник, используя плоскую отвертку, остерегаясь повредить плечо привода коленчатого вала/масляного насоса или гнездо сальника (см. иллюстрацию).

14.2 Снимите правый сальник коленчатого вала с…

14.2 Снимите правый сальник коленчатого вала с помощью рычага, используя плоскую отвертку


3. Очистите гнездо сальника, устраните задиры, из-за которых, возможно, сальник вышел из строя.

4. Смажьте новый сальник чистым моторным маслом и установите его в гнездо. Отметьте, что кромки сальника должны быть повернуты внутрь. Остерегайтесь повредить кромки сальника во время установки.

5. Используя подходящую трубчатую выколотку, типа головки, которая соприкасается только с твердым внешним краем сальника, установите новый сальник на его место, на ту же глубину в кожухе, на которой находился старый. Внутренняя поверхность сальника должна быть заподлицо с внутренней стеной картера.



6. Отмойте следы масла, затем установите звездочку коленчатого вала, как описано в подразделе 7.

Левый сальник



7. Снимите маховик/планшайбу (см. подраздел 15).

8. Обратите внимание на глубину установки сальника в кожухе, затем аккуратно пробейте или просверлите два

маленьких отверстия друг напротив друга в сальнике. Завернув в каждое отверстие саморежущий винт, извлеките сальник с помощью плоскогубцев.

9. Очистите гнездо сальника, устраните задиры, из-за которых, возможно, сальник вышел из строя.

10. Смажьте новый сальник чистым моторным маслом и установите его на коленчатый вал.

11. Используя подходящую трубчатую выколотку, типа головки, которая соприкасается только с твердым внешним краем сальника, установите новый сальник на его место, на ту же глубину в кожухе, на которой находился старый.

12. Отмойте следы масла, затем установите маховик/планшайбу, как описано в подразделе 15.

Текст предоставлен порталом [autoinstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ситроен С3 FC/FN: Бензиновые двигатели
Следующая ▶

Масляный насос — снятие, осмотр и установка
Поддон — снятие и установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Распредвал(ы) и коромысла/направляющие — снятие, проверка и установка
Клапанные зазоры — проверка и регулировка
Маховик/планшайба — снятие, осмотр и установка
Опоры двигателя/коробки передач — осмотр и замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сальники коленчатого вала Ауди 100 С4 1990-1994
Главные сальники коленчатого вала — удаление и установка Хонда Аккорд 3 1985-1989
Сальники распределительного вала и коленчатого вала Исузу Трупер 1 1981-1991
Сальники коленчатого вала и масляный насос Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Сальники коленчатого вала (SOHC, 16 клапанов) Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Сальники коленчатого вала — замена Опель Омега Б 1993-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 46 + 35

       



 

 
Citroen C3 1 (FC/FN) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Контроль выбросов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.