Ослабить все гайки крепления маслосливной крышки масляного картера, отвернуть 5 гаек.
С помощью отвертки отжать крышку от масляного картера, дать возможность стечь маслу.
Внимание! При каждой замене масла снимать крышку и промывать ее в бензине. Не откачивать масло при помощи зонда!
Используя новые уплотнительные прокладки, ввернуть и затянуть гайки крепления маслосливной крышки (не затягивать слишком туго).
Залить масло. Количество заменяемого масла составляет 2,5 л. Объем масла между метками "min" и "max" на масломерном щупе составляет 1,25 л.
Провести пробную поездку и проверить, не выступает ли масло из-под маслосливной крышки. При обнаружении подтеков подтянуть гайки ее крепления.
Источник статьи размещён на портале AutoInstruction.ru
Для того, чтобы можно было лучше контролировать условия эксплуатации двигателя, следует при каждой замене применять масло одного и того же типа и, по возможности, одной и той же марки. Для этого целесообразно закрепить на двигателе табличку, на которой отмечать марку и вязкость залитого масла.
Не рекомендуется постоянно менять тип заливаемого моторного масла. Моторные масла одного типа, но разных марок по возможности не следует смешивать. В случае необходимости во время сезонного техобслуживания можно смешивать моторные масла одного типа и одной марки, но разной вязкости.
Если автомобиль постоянно эксплуатируется на пыльных дорогах или в странах с холодным климатом (температура длительное время не превышает -20°С), моторное масло следует заменять чаще.