Насос охлаждающей жидкости двигателя 3F-E
1. Перепускной шланг; 2. Шланг маслоохладителя; 3. Прокладка; 4. Насос; 5. Фланец шкива; 6. Ремень привода; 7. Гидромуфта; 8. Крыльчатка; 9. Шкив; 10. Впускной шланг; 11. Пластина насоса; 12. Шланг отопителя
Насос охлаждающей жидкости двигателя 1FZ-FE
1. Прокладка; 2. Насос; 3. Шкив; 4. Ремень привода; 5. Впускной шланг; 6. Кожух; 7. Крыльчатка; 8. Перепускной шланг; 9. Гидромуфта
Проверка
1. На работающем прогретом двигателе осторожно пережмите верхний шланг радиатора и постепенно отпускайте. При исправном насосе в шланге должен ощущаться напор жидкости.
2. В насосе предусмотрено контрольное отверстие для стока жидкости. При выходе из строя сальника насоса через контрольное отверстие вытекает охлаждающая жидкость. Чтобы найти это отверстие, надо подсветить пространство за ведомым фланцем насоса, прямо под валом.
3. Износ подшипников можно определить, покачивая насос вверх и вниз, и по характерному завыванию в передней части двигателя.
4. Близкий по тональности звук может издавать и проскальзывающий ремень привода, поэтому можно сделать ошибочный вывод о неисправности насоса.
5. Чтобы исключить звук от ремня, нанесите распылением специальный состав для автомобильных ремней.
Снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы и слейте охлаждающую жидкость (см. подраздел 2.38).
2. Снимите все ремни навесных агрегатов.
3. На автомобилях до 1992 г. снимите ролик натяжителя ремня кондиционера и кронштейн, а также скобу крепления генератора.
4. Снимите кожух вентилятора и вентилятор (см. подраздел 4.4).
5. Снимите с насоса шкив и отсоедините шланги.
6. Отверните болты (указаны стрелками) и снимите насос.
[Оригинал можно просмотреть на сайте: www.autoinstruction.ru]
7. Разберите насос и замените прокладки.
8. Тщательно очистите разъемную плоскость крышки от остатков прокладки.
9. Установка выполняется в обратном порядке.
10. Болты затяните с заданным моментом.