Приходится признать, что многие автолюбители вынуждены выполнять снятие двигателя и другие подобные работы далеко не в условиях гаража или мастерской. Однако в любом случае важным требованием является наличие крыши или тента.
По возможности любые процедуры по разборке узлов автомобиля следует выполнять на чистом верстаке с ровной рабочей поверхностью или прочном стопе удобной высоты. Верстак должен быть в обязательном порядке оборудован тисками с раскрытием губок до 100 мм.
Как ужа упоминалось выше, на рабочей площадке должно быть оборудовано чистое сухое место для хранения инструмента, смазочных материалов, чистящих средств и т. п.
Иногда отработавшее масло и жидкости, слитые из двигателя или системы охлаждения при выполнении обычного обслуживания или ремонта, создают проблемы по их утилизации. Чтобы не выпивать их на землю или в канализацию, использованные жидкости следует слить в большие емкости, закрыть емкости крышками и утилизировать их в соответствующих пунктах согласно местным нормам и правилам. Для этой цели идеально подходят пластмассовые канистры типа старых ёмкостей для антифриза.
Наконец, на рабочем месте всегда должен иметься достаточный запас старых газет и чистой, неворсящейся ветоши. Для удаления пролитой жидкости превосходно подходят старые полотенца. Многие механики широко используют рулонные бумажные полотенца, потому что их легко приобрести и утилизировать. Чтобы содержать в чистоте пол гаража или мастерской непосредственно под автомобилем, можно использовать большую картонную коробку, которую следует разобрать и разложить по полу.
При работа над окрашенной поверхностью, как, например, когда вы наклоняетесь над крылом, чтобы сделать что-то под капотом, обязательно закрывайте крыло старым покрывалом, чтобы защитить лакокрасочное покрытие. Во многих магазинах автозапчастей специально для этой цепи продаются виниловые чехлы.
(Источник расположен на веб-ресурсе: www.AutoInstruction.ru)