2. Убедитесь в отсутствии следов масла в охлаждающей жидкости, а также в отсутствии отложений ржавчины и накипи в системе охлаждения.
3. Убедитесь:
- в отсутствии износа или повреждения радиатора и жидкостных шлангов,
- в наличии хомутов шлангов,
- в отсутствии повреждений или коррозии сердцевины радиатора,
- в отсутствии утечек жидкости из насоса, сердцевины радиатора или через закрытый сливной кран.
4. Проверьте пробку заливной горловины радиатора, используя специальный тестер радиатора.
Давление, при котором должен открываться паровой клапан пробки заливной горловины:
- номинальное — 0,75 - 1,05 кг/см2 (0,075 - 0,105 МПа)
- минимально допустимое — 0,60 кг/см2 (0,060 МПа)
(Текст взят с портала проекта: Autoinstruction.ru)