Снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
3. (Модели с АКПП) Отсоедините трос управления клапаном-дросселем (со стороны двигателя).
4. Отсоедините трос акселератора.
5. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
6. Отсоедините кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления.
7. Отсоедините все разъемы, вакуумные шланги, заземление и т.д.
8. Отверните гайки и снимите впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки в сборе.
Примечание: подложите ветошь, чтобы собрать охлаждающую жидкость.
Установка
1. Очистите контактные поверхности головки блока цилиндров и впускного коллектора, установите новую прокладку впускного коллектора.
2. Установите впускной коллектор.
а) Установите впускной коллектор и затяните гайки крепления.
б) Подсоедините все разъемы, вакуумные шланги, заземление и т.д.
3. Установите кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления.
а) Установите кронштейн с насосом гидроусилителя рулевого управления.
б) Установите ремень привода насоса и отрегулируйте его натяжение.
4. Установите кронштейны №1 и №2. Затяните болты и гайки крепления.
5. Установите трос акселератора и отрегулируйте его свободный ход.
- Свободный ход — 1 - 5мм
6. Установите трос управления клапаном дросселем.
(Статья перепечатана отсюда: autoinstruction)
7. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Снятие и установка впускного коллектора. 1 - корпус воздушного фильтра, 2 - трос акселератора, 3 - кронштейн №1, 4 - кронштейн №2, 5 - шланг вакуумного усилителя тормозов, 6 - шланг охлаждающей жидкости, 7 - вакуумный шланг электропневмоклапана системы улавливания паров топлива, 8 - прокладка, 9 - кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления, 10 - шланг охлаждающей жидкости, 11 - впускной коллектор.
Снятие и установка выпускного коллектора. 1 - кислородный датчик, 2 - теплозащитный экран, 3 - стойка, 4 - выпускной коллектор, 5 - прокладка.
8. Залейте охлаждающую жидкость.