Установка ступицы
Признаками поврежденного подшипника заднего колеса являются посторонний шум, возникающий при достижении скорости определенной величины.
Подшипники задних колес состоят из двух высокоточных шариковых подшипников. Подшипник находится в ступице колеса, к которой крепятся тормозной барабан и тормозной диск. Подшипник устанавливается на место с помощью специальной оправки и пресса. Поэтому целесообразно для установки подшипника снять ступицу с подшипником и устанавливать новый подшипник в условиях специализированной мастерской.
Проверка
Отдать гайки крепления колеса на стоящем на земле автомобиле.
Замаркировать положение диска колеса относительно ступицы для возможности установки отбалансированного колеса на то же место.
Поднять заднюю часть автомобиля.
Снять заднее колесо.
Провернуть рукой тормозной барабан и тормозной диск при отпущенном ручном тормозе. Подшипник должен вращаться легко и ровно.
Снять тормозной барабан с тормозным диском.
В условиях специализированной мастерской осевой люфт в ступице колеса замеряется с помощью стрелочного индикатора. Осевой люфт не должен превышать 0,05 мм. При большем люфте подшипник заменить. При наличии опыта, осевой зазор может быть определен и вручную путем перемещения ступицы от руки в обе стороны.
Снятие ступицы
Только для барабанного тормоза.
Отсоединить тормозной шланг от тормозного колесного цилиндра.
Внимание: Подставить емкость для сбора вытекающей жидкости. Соблюдать правила обращения с тормозной жидкостью.
Вывернуть 4 болта крепления ступицы и снять ступицу в комплекте с опорным пальцем тормозных колодок.
Снять уплотнительное кольцо между ступицей и пальцем тормозных холодок.
Подшипник заменить в условиях специализированной мастерской.
Установка ступицы
Установить и закрепить болтами ступицу с пальцем тормозных колодок и новым уплотнительным кольцом, болты затянуть с усилием 80 Нм.
Тормозной барабан. Прикрепить тормозной шланг к колесному тормозному цилиндру с усилием 15 Нм.
Установить тормозной барабан и диск с суппортом тормоза.
При наличии задних тормозных барабанов. Так как вскрывалась тормозная система, прокачать систему после сборки.
Установить колесо, соблюдая маркировки. Навернуть гайки. Опустить автомобиль и затянуть гайки крест-накрест с усилием 105 Нм.
(Информация размещена на интернет-сайте: «autoinstruction.ru»)