Снятие
1. Снимите сборку РКПП (см. Раздел Снятие и установка трансмиссионной сборки).
2. Снимите раздаточную коробку с корпусом удлинения (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка раздаточной коробки и удлинения трансмиссии).
3. Снимите картер трансмиссии (см. Раздел Снятие, установка и проверка состояния картера трансмиссионной сборки).
4. Снимите сборку вала ведущей шестерни (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка сборки вала ведущей шестерни главной передачи привода передних колес).
5. Извлеките входной вал в сборе с первичным.
Разборка
A - Держатель входного вала; B - Уплотнительное кольцо; C - Регулировочная шайба держателя
1. Снимите уплотнительное кольцо и регулировочную шайбу с держателя входного вала.
Примечание. Улотнительное кольцо подлежит замене в обязательном порядке. Количество регулировочных шайб может изменяться от 0 до 2.
2. С целью предотвращения повреждения сальника обмотайте шлицы первичного вала изоляционной лентой.
3. При помощи щипцов извлеките внутреннее пружинное стопорное кольцо.
4. Легкими постукиваниями молотка с мягким бойком по торцевой части входного вала, выстучите последний из своего держателя.
A - Стопорное кольцо; B - Маслоотжимная пластина
5. Снимите наружное пружинное стопорное кольцо. Затем снимите маслоотжимную пластину и штифт.
6. Снимите установленное под маслоотжимной пластиной стопорное кольцо.
7. При помощи пресса и держателя ST 498077000 снимите шариковый подшипник, - предварительно извлеките внутреннее стопорное кольцо.
8. Извлеките из держателя входного вала сальник.
Проверка
См. Раздел Снятие, обслуживание, установка и регулировка первичного вала РКПП.
Сборка
1. Сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - посадка вала в держатель производится вручную. Не забудьте заменить уплотнительное кольцо держателя.
2. Для установки шарикового подшипника воспользуйтесь специальными приспособлениями ST1 899580100 и ST2 399513600, - предварительно установите между шестерней входного вала и подшипником пружинное стопорное кольцо.
3. Установка сальника производится при помощи оправки ST 398507703, - предварительно смажьте рабочие кромки сальника.
4. Перед установкой пружинных стопорных кольца на держатель входного вала произведите подбор кольца по приведенной ниже таблице таким образом, чтобы зазор между ним и шариковым подшипником не выходил за пределы диапазона 0÷0.12 мм.
Перечень выпускаемых стопорных колец
| № детали | Толщина, мм |
| 80516820 | 1.84 |
| 80516830 | 1.92 |
| 80516840 | 2.00 |
| 80502850 | 2.48 |
| 80502860 | 2.56 |
| 80502870 | 2.64 |
Установка
1. Посадите игольчатый подшипник и сальник на переднюю цапфу первичного вала.
2. Подсоедините входной вал к первичному.
3. Посадите наружную обойму игольчатого подшипника приемным отверстием на штифт картера трансмиссии.
4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.