Сборочная схема капота двигателя
1 – облицовка радиатора; 2 – крепежный уголок; 3 – капот двигателя; 4 – винт с шестигранной головкой; 5 – винт "Тоrх"; 6 – винты с шестигранными головками; 7 – винт с шестигранной головкой
Регулирование возможно производить с использованием овальных отверстий, находящихся в шарнирах.
После окончания работ по сборке и регулированию нужно принять меры по антикоррозионной защите винтов и шарниров.
Разборка
Вывинтить винты 4, 6 и 7. После сборки облицовка должна хорошо прилегать к капоту двигателя.