Рис. 10.13. Рулевая колонка с монтажным кронштейном блокиратора/замка зажигания: 1. Трубка рулевой колонки; 2. Монтажный кронштейн блокиратора/замка зажигания; 3. Блокиратор/замок зажигания; 4. Срезной болт; 5. Срезной болт.
Примечание: Блокиратор рулевой колонки/замок Зажигания крепится срезными болтами; прежде чем начинать работу убедитесь, что у Вас имеются новые болты.
Снятие
1. Проверьте, чтобы рулевой механизм был разблокирован, затем отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
2. Открутите винт крепления, и извлеките нижний кожух рулевой колонки, освобождая его от верхнего кожуха. Открутите два винта крепления, и снимите верхний кожух.
3. Прежде чем отсоединять электропроводку от многофункциональных переключателей, внимательно отметьте расположение разъемов (приклейте ярлыки на выключателях и на соединителях).
4. Открутите крепежную гайку и самонарезающий винт, снимите (если имеется) щиток с перегородки на нижнем конце рулевой колонки.
5. Открутите два болта верхнего крепления (и снимите зажим и резиновые втулки), затем открутите болты нижнего крепления и опустите рулевую колонку, пока рулевое колесо не упрется в сиденье водителя.
6. Отсоедините электропроводку от замка зажигания. Замок зажигания теперь можно отделить (если требуется) от блокиратора рулевой колонки, открутив два винта с потайной головкой; предварительно отметьте расположение выключателя относительно замка (фото).
 |
 |
(Информация представлена на сайте: «www.autoinstruction.ru»)
7. Пометьте пробойником срезные болты, затем высверлите их головки (см. фото). При установке потребуются новые болты.
8. Извлеките блокиратор рулевой колонки/замок зажигания. Затем выкрутите остатки срезных болтов, используя подходящий для этого инструмент. Если требуется, блокиратор/ выключатель можно отделить от крепежного кронштейна, удалив срезной болт (как описано выше); при сборке потребуется новый болт.
Установка
9. Производите установку в обратном снятию порядке, уделяя внимание следующему.
- a) Разместите сборку на рулевой колонке, затем подсоедините электропроводку к замку зажигания. Слегка зажмите срезные болты, и проверьте, чтобы блокиратор рулевой колонки и замок зажигания нормально работали.
- b) Разметите рулевую колонку на крепежных кронштейнах, и зажмите болты моментом затяжки, регламентированным Спецификациями (Глава 14).
- c) Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и проверьте функционирование рулевого механизма, вращая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, после чего снова проверьте работу блокиратора рулевой колонки и замка зажигания, затем равномерно зажмите срезные болты, пока не сорвутся их головки.
- d) Подсоедините электропроводку переключателя (многофункционального), затем установите облицовку замка зажигания и верхний и нижний кожухи рулевой колонки.