Маркировка распределительной шестерни коленчатого вала
Маркировка распределительной шестерни коленчатого вала указана стрелкой.
Подбор шестерни коленчатого вала
1 – шестерня распределительного вала; 2 – шестерня коленчатого вала; а – номинальный зазор; б – шестерня смещена внутрь; с – шестерня смещена наружу
Распределительные шестерни коленчатого вала бензиновых двигателей объемом 1,0 л, мощностью 37 кВт и 1,4 л, мощностью 50 кВт поставляют в запасные части трех размеров по ширине, отличающихся на 0,2 мм. Шестерни маркируют буквами E, F и G, которые выбивают на ступице шестерни над пазом для шпонки, как показано на рисунке. При замене нужно устанавливать шестерню с такой же маркировкой, как и на старой. В противном случае цепь может соскочить при работе двигателя.
1. Установите распределительные шестерни на распределительный и коленчатый валы. Прижмите их в осевом направлении и приложите жесткую линейку к шестерне распределительного вала, как показано на рисунке (стрелками указаны метки).
2. Измерьте с помощью щупов зазор а (см. рис. Подбор шестерни коленчатого вала) между линейкой и шестерней коленчатого вала. Номинальный зазор должен быть равен (0,11±0,18) мм.
3. Если измеренный зазор отличается от указанного, нужно установить шестерню другой ширины.
Моменты затяжки болтов крепления, Н·м
| Корпуса коренных подшипников | 75 |
| Держателя заднего сальника коленчатого вала | 8 |
| Маховика | 30 и довернуть на 90° |
| Теплозащитного экрана | 5 |
| Датчика детонации | 20 |
| Кронштейна приемника масляного насоса | 8 |
| Шкива привода генератора | 100 |
| Крышки распределительных шестерен | 5 |
| Шестерен распределительного вала | 25 |