Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме. Вторым проводом являются токопроводящие элементы кузова, двигателя, других узлов и приборов («масса»). С «массой» соединены отрицательные выводы источников питания (аккумуляторная батарея и генератор) и потребителей. Напряжение в сети составляет 12 В.
К части потребителей напряжение подается через выключатель (замок) зажигания. Минуя выключатель зажигания и независимо от положения ключа в нем постоянно подключены к аккумуляторной батарее цепи питания габаритных огней, плафонов освещения салона, освещения багажного отделения, аварийной сигнализации, звукового сигнала, часов, прикуривателя, магнитолы, системы централизованной блокировки дверей и электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.
Данные скопированы с ресурса (Autoinstruction.ru)
Общие сведения о боротвом электрооборудовании (Renault Symbol I)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общие сведения о бортовом электрооборудовании Ауди А6 С5 1997-2004
Общие сведения о бортовом электрооборудовании БМВ Х5 Е53 1999-2006
Общие сведения об электрооборудовании Чери Тигго Т11 2005-2016
Общие сведения об электрооборудовании Шевроле Тахо 400 1992-2000
Поиск неисправностей в электрооборудовании Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Общие сведения о бортовом электрооборудовании Дэу Матиз М100 1998-2005
Общие сведения о бортовом электрооборудовании БМВ Х5 Е53 1999-2006
Общие сведения об электрооборудовании Чери Тигго Т11 2005-2016
Общие сведения об электрооборудовании Шевроле Тахо 400 1992-2000
Поиск неисправностей в электрооборудовании Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Общие сведения о бортовом электрооборудовании Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
