2. Заменяйте рулевое колесо с установленным блоком безопасности только на разрешенные производителем RENAULT типы рулевых колес.
3. Не допускается заклеивание пластины на рулевом колесе, закрывающую блок подушки безопасности. Запрещается надевать на неё чехол или выполнять идентичные действия. Поверхность пластины можно протирать сухой или смоченной в воде салфеткой или чистящим средством, использование которого в этих целях разрешено производителем автомобиля.
Наличие подушки безопасности не является поводом для отказа пользоваться ремнем безопасности. Все пассажиры в салоне во время движения должны быть пристегнуты. Только в этом случае обеспечивается их максимальная безопасность.
4. Не допускается установка пассажирском сиденье детского сиденья, если оно также оборудовано подушкой безопасности.
5. Заменяйте новыми как блоки управления сработавшей подушки безопасности, так и саму подушку. Работы выполняются в мастерской.
Материал опубликован ранее на: www.Autoinstruction.ru
6. Отсоединяйте от аккумулятора клемму провода «массы»(-) перед выпот гением работ на подушках безопасности. Оберните изолентой отрицательный полюс аккумулятора во избежание случайного контакта.
Рекомендуется после отсоединения аккумулятора приступать к выполнению работе подушками безопасности только через 6 минут. Это время необходимо для разрядки конденсатора блока управления подушками безопасности.
7. Зафиксируйте рулевой вал в положении движения по прямой перед демонтажем рулевого колеса. Это предотвращает возможное повреждение контактного блока при установке рулевого колеса.
8. Храните снятую подушку безопасности под замком, если ремонтные работы затянутся.
9. Не смазывайте блок подушки безопасности маслом, чистящими или идентичными агрессивными средствами.
10. Подушка безопасности и блок её управления чувствительны к удару. В случае их падения с высоты более 50 см их последующая установка не допускается. Если же падение произошло с меньшей высоты, то подушку и блок управления следует проверить в мастерской.
11. Крепите клемму сварочного агрегата непосредственно на обрабатываемой детали. В любом случае клемму провода «массы» (-) следует отсоединить от полюсного вывода аккумулятора. Отсоединяйте штекер питания блока надувной подушки безопасности.
Под центральной консолью, перед рычагом переключения передач находится блок управления подушками безопасности и натяжителями ремней безопасности. Во избежание повреждения блока на консоли не допускается крепление предметов с электромагнитным излучением, например, динамиков.
12. Не подвергайте подушку безопасности и блок у правления даже кратковременному воздействию температуры свыше +90°С. В случае выхода из строя блок следует менять в комплекте. Их ремонт не допускается. Компоненты системы надувных подушек безопасности нельзя вскрывать с применением силы.
13. Не разрешается самостоятельная утилизация надувной подушки безопасности. Опасность взрыва.
14. Отсоединяйте клемму провода «массы» (-) при выполнении работ на днище автомобиля или на системе выпуска OI', при выполнении которых будет применяться молоток. После отсоединения клеммы выждите 5 минут, чтобы дать возможность системе деактивироваться.
При включении зажигания сигнальная лампочка подушек безопасности/ремней безопасности должна загореться, а затем через 3 секунды погаснуть. Если лампочка не загорается то это свидетельство неисправности в системе. Если же лампочка не iпогаснет или же загорается во время движения, то это также свидетельство дефекта в системе. В этом случае рекомендуется исходить из того, что подушки безопасности нс работают.