Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Подушки безопасности — описание и меры предосторожности (Fiat Bravo 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Браво
  • Type 182 (1995-2001)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Подушки безопасности — описание и м…
0
Оглавление: Общая информация ↓ Меры предосторожности ↓

Общая информация



Подушки безопасности водителя устанавливаются как стандартное оборудование, а подушка безопасности пассажира - как опция. Подушки безопасности водителя устанавливаются в центре рулевого колеса. Подушки безопасности пассажира устанавливаются в панели приборов, а боковые подушки безопасности располагаются в спинках передних сидений. При каждом включении зажигания система безопасности активизируется и производит самодиагностику. Система безопасности включает подушки безопасности с газовыми генераторами, блок управления с датчиками столкновения и лампу аварийной сигнализации в комбинации приборов.

Если на автомобиле установлены подушка безопасности пассажира и боковые подушки безопасности, сидение переднего пассажира оборудуется датчиком, обнаруживающим присутствие человека. Если датчик не обнаруживает человека в течение 30 секунд, подушка безопасности пассажира деактивируется.

Каждый раз при включении зажигания блок управления подушками безопасности осуществляет самодиагностику, которая длится четыре секунды, при этом горит контрольная лампа в комбинации приборов. После окончания процесса самодиагностики контрольная лампа должна погаснуть. Если контрольная горит по истечении четырех секунд или загорается в любое другое время, значит, система безопасности неисправна и ее необходимо проверить у дилера Fiat.

Меры предосторожности



Для исключения возможности получения травмы при обслуживании автомобиля, оборудованного подушками безопасности, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.


  • a) Не отсоединяйте провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
  • b) При обслуживании элементов автомобиля, расположенных около подушки безопасности, или при сварке элементов автомобиля дезактивируйте систему.
  • c) Не проверяйте электрические цепи подушки безопасности с использованием тестера или другого испытательного оборудования.
  • d) Если горит лампа аварийной сигнализации подушки безопасности или подозревается наличие неисправности в системе безопасности, немедленно проконсультируйтесь у дилера Fiat.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фиат Браво 182: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Рычаги стеклоочистителя — снятие и установка
Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла
Двигатель стеклоочистителя задней двери
Прикуриватель — снятие и установка
Переключатель аварийной световой сигнализации
Подушка безопасности водителя — снятие и установка
Подушка безопасности пассажира — снятие и установка
Спиральный провод подушки безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подушки безопасности — информация и меры предосторожности Ауди А4 Б5 1994-2001
Подушки безопасности — меры предосторожности Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Подушки безопасности — меры предосторожности Рено Сценик 1 1996-2003
Подушки безопасности — меры предосторожности Фольксваген Гольф Mk5 2003-2010
Система SRS — надувные подушки безопасности — общая… Вольво S80 I 1998-2006
Система воздушных подушек безопасности — основные сведения… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 22

       



 

 
Bravo 1 (Type 182) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели 1.910 л
  • Дизельные двигатели 1.929 л
  • Система охлаждения и отопления
  • Центральный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.