Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Спцификации бензиновых двигателей 2.0 литра (Renault Megane I)

  • Главная
  • Рено
  • Меган
  • I (1995-2002)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Спцификации бензиновых двигателей 2…
0

Основные характеристики



Характеристика

Значение

Обозначение:

 

8-клапанные двигатели с одним верхним распредвалом (SOHC)

 

   Модели с ручной коробкой переключения передач

F3R 750, F3R 796*, F3R 798*

   Модели с автоматической трансмиссией

F3R751, F3R 791*, F3R 797*

16-клапанный двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC)

F7R 710

Диаметр цилиндра

82.7 мм

Ход поршня

93.0 мм

Рабочий объем

1998 3

Cтепень сжатия

9.8:1

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2 (цилиндр №1 на стороне маховика/приводного диска)

Направление вращения коленвала

По часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива

Двигатели без промежуточного вала.


Зазоры клапанов (холодный)



Характеристика

Значение

Двигатели F3R:

 

   Впускной клапан
   Выпускной клапан

0.20 мм
0.40 мм

Двигатель F7R

Самонастраивающиеся гидравлическими толкателями

Значение натяжения зубчатого приводного ремня (см. текст)

 

   Показания прибора:

 

      Двигатели F3R
      Двигатели F7R

29 ± 10% SEEM
32 ± 10% SEEM

   Минимальное значение:

 

      Двигатели F3R
   Двигатели F7R

27 SEEM
19 SEEM


Головка блока цилиндров



Характеристика

Значение

Высота:

 

   Двигатели F3R
   Двигатели F7R

169.50 мм ± 0.2 мм
169.45 мм ± 0.1 мм

Максимально допустимая деформация поверхности прокладки

0.05 мм

Угол седла клапана

90°

Ширина седла клапана:

 

   Двигатели F3R

1.7 ± 0.2 мм

   Двигатели F7R:

 

      Впускной клапан
      Выпускной клапан

1.4 мм
1.7 мм




Распредвалы



Характеристика

Значение

Осевой зазор

0.048 — 0.133 мм


Клапаны



Характеристика

Двигатели F3R

Двигатель F7R

Впускной клапан

40.0 мм

33.0 мм

Выпускной клапан

32.5 мм

28.5 мм

Диаметр штока

8.0 мм

7.0 мм


Блок цилиндров



Характеристика

Значение

Диаметр:

 

   Размерная группа

А 82.70 — 82.71 мм

   Размерная группа

В 82.71 — 82.72 мм

   Размерная группа

С 82.72 — 82.73 мм


Поршни и поршневые кольца



Характеристика

Значение

Диаметр поршня:

 

   Двигатели F3R:

 

      Размерная группа А или 1

82.665 — 82.675 мм

      Размерная группа В или 2

82.675 — 82.685 мм

      Размерная группа В или 2

82.675 — 82.685 мм

   Двигатель F7R

 

      Размерная группа V или 1

82.655 — 82.665 мм

       Размерная группа B или 2

82.665 — 82.675 мм

      Размерная группа R или 3

82.675 — 82.685 мм


Толщина поршневого кольца



Характеристика

Двигатели F3R

Двигатель F7R

Верхнее компрессионное кольцо

1.50 мм

1.20 мм

Второе компрессионное кольцо

1.75 мм

1.50 мм

Маслосъемное кольцо

3.00 мм

2.50 мм

Зазор между поршнем и цилиндром:

 

 

   Двигатели F3R
   Двигатель F7R

0.035 — 0.065 мм
0.035 -0.055 мм


Шатуны



Характеристика

Значение

Рабочий зазор шатунного подшипника*

0.025 — 0.050 мм

Боковой люфт крышки шатуна

0.220 — 0.400


* Выше приведены данные усредненные для этого типа двигателя — никаких точных данных фирмой Renault не определено.



Промежуточный вал



Характеристика

Значение

Осевой зазор

0.070 — 0.150 мм


Коленвал



Характеристика

Значение

Диаметр шейки коренного подшипника:

 

   Номинальный
   1-ый ремонтный

54.795 мм ± 0.01 мм
54.545 мм ± 0.01 мм

Рабочий зазор коренного подшипника

0.020 — 0.058 мм

Диаметр шейки шатунного подшипника:

 

   Номинальный
   1-ый ремонтный

48.000 мм
47.750 мм

Осевой зазор коленвала

0.07 0.23 мм


Система смазки



Характеристика

Значение

Минимальное давление масла при 80°С:

 

   1000 об/мин
   3000 об/мин

1.2 бар
3.5 бар


Зазоры масляного насоса



Характеристика

Минимум

Максимум

Между шестерней и корпусом

0.100 мм

0.240 мм

Осевой зазор шестерни

0.020 мм

0.085 мм


Моменты затяжки, Нм



Характеристика

Значение

Гайки/болты клапанной крышки

5

Крышки подшипников распредвала — двигатели F3R:

 

   Болты диаметром 8 мм
   Болты диаметром 6 мм

20
10

Болты кожуха распредвала — двигатели F7R:

 

   Болты диаметром 8 мм
   Болты диаметром 6 мм

24
10

Болт зубчатого колеса распредвала

50

Болты промежуточного шкива зубчатого приводного ремня

20

Гайка шкива механизма натяжения приводного ремня

50

Болт зубчатого колеса распредвала

50

Болты промежуточного шкива зубчатого приводного ремня

20

Гайка шкива механизма натяжения приводного ремня

50

Болт зубчатого колеса промежуточного вала — двигатели F3R 750, F3R 751, F7R 710

50

Болты крепления головки блока цилиндров — двигатели F3R:*

 

   Стадия 1 — все болты, в показанном на иллюстрации 10.40а порядке

30

   Стадия 2

Доверните все болты на 50° ± 4°

   Стадия 3

Подождите 3 минуты

   Стадия 4

Ослабьте болты 1 и 2 на 180°

   Стадия 5

Затяните болты 1 и 2 моментом 25 Нм

   Стадия 6

Доверните болты 1 и 2 на 123° ± 7°

   Стадия 7

Ослабьте болты 3 и 4 на 180°

   Стадия 8

Затяните болты 3 и 4 моментом 25 Нм

   Стадия 9

Доверните болты 3 и 4 на 123° ± 7°

   Стадия 10

Ослабьте болты 5 и 6 на 180°

   Стадия 11

Затяните болты 5 и 6 моментом 25 Нм

   Стадия 12

Доверните болты 5 и 6 на 123° ± 7°

   Стадия 13

Ослабьте болты 7 и 8 на 180°

   Стадия 14

Затяните болты 7 и 8 моментом 25 Нм

   Стадия 15

Доверните болты 7 и 8 на 123° ± 7°

   Стадия 16

Ослабьте болты 9 и 10 на 180°

   Стадия 17

Затяните болты 9 и 10 на 123° ± 7°

   Стадия 18

Доверните болты 9 и 10 на 123° ± 7°

Болты крепления головки блока цилиндров — двигатель F7R*:

 

   Стадия 1 — все болты, в показанном на иллюстрации 10.40а порядке

30

   Стадия 2

Доверните все болты на 50° ± 2°

   Стадия 3

Подождите 3 минуты

   Стадия 4 — каждый болт поочередно, в порядке, обратном показанному на иллюстрации 10.40а

Ослабьте все болты полностью

   Стадия 5 — все болты, в показанном на иллюстрации 10.40 а порядке

Затяните все болты моментом 25 Нм

   Стадия 6

Доверните все болты на 107° ± 2°

   Стадия 7

Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (когда включится вентилятор) — заглушите двигатель

   Стадия 8

Ослабьте болты, показанные на иллюстрации 10.53

   Стадия 9

Позвольте двигателю полностью остыть

   Стадия 10

Ослабьте полностью болты 1 и 2

   Стадия 11

Затяните болты 1 и 2 моментом 25 Нм

   Стадия 12

Доверните болты 1 и 2 на 107° ± 2°

   Стадия 13

Ослабьте полностью болты 3 и 4

   Стадия 14

Затяните болты 3 и 4 моментом 25 Нм

   Стадия 15

Доверните болты 3 и 4 на 107° ± 2°

   Стадия 16

Ослабьте полностью болты 5 и 6

   Стадия 17

Затяните болты 5 и 6 моментом 25 Нм

   Стадия 18

Доверните болты 5 и 6 на 107° ± 2°

   Стадия 19

Ослабьте полностью болты 7 и 8

   Стадия 20

Затяните болты 7 и 8 моментом 25 Нм

   Стадия 21

Доверните болты 7 и 8 на 107° ± 2°

   Стадия 22

Ослабьте полностью болты 9 и 10

   Стадия 23

Затяните болты 9 и 10 моментом 25 Нм

   Стадия 24

Доверните болты 9 и 10 на 107° ± 2°

   Стадия 25

Затяните болты, показанные на иллюстрации 10.53

Болт шкива коленвала

95

Крышки шатунных подшипников

50

Крышки коренных подшипников

65

Болты масляного насоса — двигатели F3R 750, F3R 751, F7R 710:

 

   Болты диаметром 6 мм
   Болты диаметром 8 мм

10
22

Масляный насос — все остальные двигатели:

 

   Крепежные болты
   Болты зубчатого колеса

Нет данных
Нет данных

Болты маховика/приводного диска:

 

   Двигатели F3R
   Двигатель F7R

50 — 55
65 — 70

Болты поддона

13

Сливная пробка двигательного масла

Обратитесь к Главе Техническое обслуживание

Опоры двигателя/коробки передач

Обратитесь к Разделу Описание проверки компрессии

Кронштейн-крышка маховика/приводного диска:

 

   На двигателе
   На трансмиссии

50
25

Впускной трубопровод

Обратитесь к Главе Системы питания, выпуска

Выпускной коллектор

Обратитесь к Главе Системы питания, выпуска

Болты крепления поворотного кулака к стойке передней подвески

Обратитесь к Главе Подвеска и рулевое управление

Стяжной болт штока переключения передач

Обратитесь к Главе Трансмиссия

Болты крепежной пластины внутреннего защитного чехла левого приводного вала — модели с ручной коробкой переключения передач

Обратитесь к Главе Приводные валы

Болты колеса

Обратитесь к Главе Техническое обслуживание

* Используйте новые болты.

Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
 
Рено Меган 1: Бензиновые двигатели 2.0 л
Следующая ▶

 
Ремонт бензиновых двигателей двигательном отсеке
Описание проверки компрессии
Расположение верхней мертвой точки (ВМТ) для поршня №1
Проверка и регулировка зазоров клапанов (двигатели F3R)
Снятие, осмотр и установка зубчатого приводного ремня
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики бензиновых двигателей 1.2 литра Фиат Браво 182 1995-2001
Характеристики бензиновых двигателей объемом 2,0 литра Фольксваген Пассат Б6 2005-2010
Топливо для бензиновых двигателей Ауди 80 Б3 1986-1991
Устройство впрыска топлива бензиновых двигателей БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Сорта топлива для бензиновых двигателей Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Система зажигания бензиновых двигателей Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 32

       



 

 
Megane 2 (II, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Megane 1 (I) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.