Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отключите аккумуляторную батарею.
Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив от радиатора отводящий шланг.
Снимите:
- ремень привода газораспределительного механизма;
- натяжной ролик привода ГРм (двигатель К4М);
- водяной насос.
Очистка
Категорически запрещено очищать привалочные плоскости насоса инструментом с острой кромкой.
используйте средство DecapjoW, которое растворяет остатки прокладки.
Указанную ниже операцию рекомендуется выполнять в защитных перчатках, нанесите указанное средство на очищаемую поверхность, выждите примерно десять минут, затем удалите средство деревянным шпателем.
Не допускайте попадания очищающего сродства на лакокрасочное покрытие.
Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction.ru
Установка
Установите водяной насос.
Двигатель К4М
Герметичность достигается благодаря использованию герметика Loctite 518. Валик С должен иметь ширину 0.&-1 мм и наноситься так, как это показано на рисунке ниже.
Предварительно затяните болты М6 и М8 моментом 8 Нм затем затяните моментом 11 Нм болты М6 и моментом 22 Нм болты М6 в указанном порядке.
Примечание. Нанесите 1 или 2 капли Loctite FRENETANCH на болты 1 и 4 водяного насоса.
Установите натяжной ролик привода ГРМ так, чтобы Выступ ролика правильно вошел в паз А.
Двигатель F4P
Примечание. Нанесите одну каплю Loctite FRENE TANCH на болты 3 и 4.
Установите новую прокладку.
Предварительно затяните крепежные болты водяного насоса в порядке, указанном ниже, а затем затяните их моментом 9 Нм в том же порядке.
Установите ремень привода ГРМ.
Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух.