Данный элемент является съемным.
Дверь выполнена из композитного материала на основе полиэфирной смолы.
Примечание. Ниже описываются только регулировочные операции для обеих модификаций.
 |
 |
Операции, выполняемые перед регулировкой
Установите дверь, задка (дверь багажного отделения) на автомобиль (вдвоем с помощником).
Установите все болты крепления, но не затягивайте их.
Примечание. Перед окончательной установкой, необходимо восстановить герметичность между крайней задней поперечиной крыши и петлями, используя для этого уплотняющую мастику.
Регулировка положения двери задка относительно крыши и панели заднего крыла (в нижней и верхней частях)
 |
 |
Обеспечьте правильность зазоров и сопряжение в зоне 1 (болтами А верхних петель).
Проверьте регулировку.
Затяните детали крепления в этом положении.
Примечание. Перед тем. как приступить к регулировке, необходимо ослабить крепление фиксатора и замка, для того, чтобы не создать напряжений при проверке зазоров по периметру на закрытой двери.
Источник статьи размещён на портале: www.Autoinstruction.ru
Всегда начинайте с регулировки упоров в зоне петель.
Примечание. Панели крыши базовой версии отсутствуют отверстия под болты крепления верхних петель.
Необходимо отодвинуть панель крыши, как это показано на рисунке, для того, чтобы вставить инструмент (ключ-трещотку Z1: 100 мм).
Регулировка положения двери задка (двери багажного отделения) относительно панели заднего крыла (в нижней части).
Обеспечьте зазоры и сопряжение в зонах 2 и 3 (болтами В замка и С фиксатора замка).
Во время проведения данной опе» рации устраняется трение при соприкосновении нормально не контактирующих поверхностей и обеспечивается плотность закрытия двери.
Данная регулировка не должна влиять на зазоры по периметру, отрегулированные ранее.
 |
 |
 |
 |
Окончательная регулировка
 |
 |
Выберите зазср между дверью задка (дверью багажного отделения) и кузовом (упор D).