Снимите:
- защиту поддона картера двигателя;
- левое переднее колесо.
Установите емкость для сбора масла.
Отсоедините:
- жгут проводов (1) датчика скорости вращения колеса;
- тормозной шланг (2).
Снимите:
- болт крепления (3) кронштейна тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса;
- кронштейн тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса;
- гайку ступицы (4), заблокировав ступицу фиксатором ступиц (Rou. 604-01);
- гайку крепления (5) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги;
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью съемника для выпрессовки пальцев шаровых шарниров (Tav. 476);
- болты и гайки (6) крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494106.jpg)
Сдвиньте вал привода колеса от оси ступицы.
Снимите вал привода переднего левого колеса с АКП с помощью съемника защелкиваемых валов привода колес (Tav. 1813) (7) и выколотки (Emb. 880) (8).
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494107.jpg)
Примечание. Замените гайку крепления клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала и уплотнительную манжету фланца дифференциала.
Если при снятии в шлицах карданного шарнира и на гайке его крепления имеется контровочный состав, нанесите контровочный состав на шлицы карданного шарнира и гайку его крепления при установке.
Вставьте вал привода колеса в коробку передач как можно более горизонтально.
Вставьте вал привода колеса в поворотный кулак.
Примечание. Вал привода колеса должен свободно войти в поворотный кулак и выступать из него на длину, достаточную для установки гайки ступицы.
Затяните требуемым моментом болты крепления амортизаторной стойки 180 Нм.
Вставьте палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак.
Затяните требуемым моментом гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Нм.
Затяните требуемым моментом гайку ступицы 280 Нм, заблокировав ступицу с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).
Затяните болт крепления кронштейна тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса 8 Нм.
Установите детали в обратном порядке. Вал привода левого переднего колеса (автомобили с МКП)
Установите автомобиль на подъемник.
Снимите:
- болты крепления защиты картера двигателя;
- защиту поддона картера двигателя;
- левое переднее колесо.
Слейте масло из механической коробки передач.
Отсоедините проводку от датчика скорости вращения колеса в точке (1). Отверните болт крепления (2) скобы тормозного шланга.
Отведите в сторону скобу крепления тормозного шланга.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494108.jpg)
Снимите:
- гайку ступицы (3), заблокировав ее с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01);
- гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (4).
Извлеките шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с помощью съемника для выпрессовки пальцев шаровых шарниров (Tav. 476).
Отверните болты (5) крепления амортизаторной стойки подвески к поворотному кулаку.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494109.jpg)
Вытолкните вал привода левого переднего колеса (6) из оси ступицы (7).
Снимите вал привода левого переднего колеса со стороны колеса.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494110.jpg)
Вытащите передний левый приводной вал из механической коробки передач при помощи выколотки (Emb. 880) и съемника (Tav. 1813).
Снимите:
- вал привода левого переднего колеса;
- уплотнительную манжету фланца левого дифференциала.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494111.jpg)
Примечание. Вал привода колеса должен свободно войти в поворотный кулак и выступать из него на мину, достаточную для установки гайки ступицы.
Затяните требуемым моментом болты крепления амортизаторной стойки 180 Нм.
Вставьте палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак.
Затяните требуемым моментом гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Нм.
Затяните требуемым моментом гайку ступицы 280 Нм, заблокировав ступицу с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).
Затяните болт крепления кронштейна тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса 8 Нм.
Усыновите детали в обратном порядке.
Вал привода правого переднего колеса (автомобили с АКП) Установите автомобиль на подъемник.
Снимите:
- защиту поддона картера двигателя.
- правое переднее колесо.
Слейте рабочую жидкость АКП.
Отсоедините:
- жгут проводов (1) датчика скорости вращения колеса;
- тормозной шланг (2).
Снимите:
- болт крепления (3) кронштейна тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса;
- кронштейн тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса;
- гайку ступицы (4), заблокировав ступицу фиксатором ступиц (Rou. 604-01);
- гайку крепления (5) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги;
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью съемника для выпрессовки пальцев шаровых шарниров (Tav. 476);
- болты и гайки (6) крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494112.jpg)
Сдвиньте вал привода колеса от оси ступицы.
Снимите вал привода переднего левого колеса с АКП с помощью съемника (Tav. 1813) (7) и выколотки (Emb. 380).
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494113.jpg)
Снимите:
- болт (7) крепления промежуточной опоры вала привода колеса;
- вал привода правого переднего колеса.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494114.jpg)
Примечание. Замените гайку крепления клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала и уплотнительную манжету фланца дифференциала.
Если при снятии в шлицах карданного шарнира и на гайке его крепления имеется контровочный состав, нанесите контровочный состав на шлицы карданного шарнира и гайку его крепления при установке.
Вставьте вал привода колеса в коробку передач как можно более горизонтально.
Вставьте вал привода колеса в поворотный кулак.
Затяните требуемым моментом болт крепления промежуточной опоры 21 Нм.
Примечание. Вал привода колеса должен свободно войти в поворотный кулаки выступать из него на длину, достаточную для установки гайки ступицы.
Затяните требуемым моментом болты крепления амортизаторной стойки 180 Нм.
Вставьте палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак.
Затяните требуемым моментом гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Нм.
Затяните требуемым моментом гайку ступицы 280 Нм, заблокировав ступицу с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).
Затяните болт крепления кронштейна тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса 8 Нм.
Установите детали в обратном порядке.